曾几何时，许多人认为轿车的舒适性是SUV无法替代的，而SUV的通过能力又是轿车不能比拟的，到如今越野车的发展历史已经有100多年，随着技术的不断更新，以及汽车产品的推陈出新，今天一个叫GLS的家伙却要推翻这个定律。 外观：霸气 内饰：豪华 座椅：宽大 动力：劲爆 总结： 仔细想一想其实GLS这个命名很有意思，G代表着奔驰阵营中最强的越野车G系列

2018年5月10日，劳斯莱斯发布旗下首款SUV车型——库里南。一时间，这台全球最贵SUV在江湖上掀起不少腥风血雨。 再看劳斯莱斯在2018年的战绩：整个2018年，劳斯莱斯共向全球50多个国家的客户交付4,107辆汽车，同比增长22%，创造115年历史以来的最高战绩。 而库里南无疑是新的增长引擎。其中，美国是劳斯莱斯的最大金主，占销量的30%；欧洲和中国其次，都占了20%。 而近日，已有外媒指

前阵子，首批特斯拉Model 3抵达天津港，中国消费者终于能够“尝个鲜”！ 特斯拉在美国已经成功地证明自己：2018年，Model 3在美国市场累销达139,513辆，占据39%的市场份额，成为美国最畅销电动车。 如此一块肥肉市场，以及畅销车型，怎能就让特斯拉一家独享？BBA同意吗？保时捷同意吗？今天，平行哥就来聊聊Model 3的“杀手”！ 一是保时捷Taycan，可能大家伙儿不太熟悉。Ta

大家好，欢迎来到每周一期的热门车型价格分析，从本期开始我们将把以往分为上下两部分的日系、德、美系热门车型合为一整篇文章向大家呈现，这样做也可以极大减少大家的阅读时间。首先我们就来了解一下各大平行进口车的上周价格。 上周日产途乐低配车型的价格继续往上走，作为走量车型该款车型的价格回调也情有可原。除秋风栗/黑车型价格不变外，其他两款车型均有较大调整，其中XE白/黑车型上涨7000元，SE 18轮

S级作为奔驰旗下旗舰车型，虽不是走量车型，但总能吸引不少目光。 下个月，日内瓦车展就要开幕了。奔驰也将带来AMGS65的Final Edition（终结版），至此，6.0L V12引擎将不再出现在S级车型上，对于爱好该排量的车迷来说，可惜了。 前几天，平行哥在《23年！奔驰SLC级的谢幕之作》里也提到过SLC级车系的Final Edition。 其实，大排量（尤其是V12这种变态级别的引擎）

今天来一组神仙打架：宾利欧陆GT 与劳斯莱斯幻影Coupe。 新宾利欧陆GT：159,100英镑（1英镑=8.74人民币） 优点：快，舒适，出色的制造工艺，魅力十足，以及新技术加持 缺点：超跑通病——烧油，当然，买得起自然也并不介意 新欧陆GT标价159,100英镑，你得到的是经典的英国手工制作，全新的技术支持，打造出的一台真正令人兴奋和有趣的汽车。当然，这也意味着你是那拨最富有的人群之一。

奥迪Q7无疑是中大型SUV中非常受青睐的一款车型，在它的身上你可以感受到运动感、科技感以及舒适性，Q7的外观散发着十足的运动气息，丰富的高科技配置随处可见，充足的空间和高档的内饰材质让乘坐感受也极为舒适。本文就为大家介绍一款性价比很高的加版奥迪Q7。 外观大气稳重 内饰时尚豪华 空间宽敞舒适 动力强劲性能优越

虽说自打C罗离开皇马，皇马的关注度下降不少。但这该有的赞助活动还是少不了。 近日，奥迪给皇马球员赠车的仪式就开始了。一年一度，喜提奥迪最新旗舰车就在今天！ 首先，拿出来赠车的当然都是旗舰车型，A7/A8/Q7/Q8走一波。至于我们最为常见的A4/A6/Q5等，自然是难登大雅之堂。 奥迪和皇马的合作要追溯到2003年，其中一年一次的赠车活动又是重要环节。平行哥不由得羡慕，每年都能开上奥迪新旗舰

在日系、德系和美系包裹的国内市场，想玩点儿“新鲜”似乎不太容易啊。 以咱平行进口车为例，畅销的要不是日系（陆巡、途乐、霸道），要不是德系（宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLS/GLE）。难得有个路虎揽胜/揽运，但不足以撑起捷豹路虎在国内“日渐式微”的态势。 这个带有英伦色彩的品牌，让人联想起英国的三大超豪华品牌：劳斯莱斯、宾利和迈凯伦。 说来也巧，这三个超豪华品牌，均取得不俗的销量成绩，赤裸裸地打了捷

前几天，平行哥的一篇《最便宜的特斯拉——Model 3！首批已达天津港，中国车主有福了》，引起不少网友热议。主要集中在这几点： 1）对特斯拉产品力的肯定 2）对国内新能源造车企业的担忧 3）也有对新能源的质疑声音 首先，特斯拉的产品力，咱先不从技术角度出发，那太深奥了，就看市场表现。 2018年，特斯拉销量达到24.52万辆，较2017年增长2.4倍。其中，Model 3在美国成为销量第一的新

奔驰旗下的产品，明目繁多。大众广为所知的C级/E级/S级/GLC等，不过是冰山一角。ABCDE……也就差“D”开头的。 从轿车到轿跑，再到SUV和MPV，以及跑车、AMG系列、迈巴赫系列，全线覆盖，且每个细分市场都有不错的知名度和口碑。 SLC级便是奔驰跑车产品线上的一员。 日前，奔驰官方发布了SLC级Final Edition（最终版）车型的官图。作为最终版车型，新车向SLK级/SLC级车系走

前几日，平行哥写过一篇文章《车企“开门红”：BBA又成最大赢家！谁又败得一塌糊涂？》，充分说明了第一阵营里的BBA，优势明显。任市场千变万化，依旧“稳如狗”！ 而二阵里的凯迪拉克，以1月26801辆的成绩，也保持了去年的增长态势，领跑二线高档车市场。 但凯迪拉克这单月近3万的体量，跟BBA的7万相比，差距还是相当明显。“马太效应”过于严重。 而二阵的其它品牌，雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎等，又跟凯

陆巡在越野爱好者心中拥有着崇高的地位，可以说是一代信仰，70系列更是丰田的经典之作。这款历经30多年发展历史的经典车型之所以得以延续，不仅靠的是情怀和信仰，更有着令人咋舌的质量和性能，本文就为大家介绍70系列中的一款短轴车型LC71。 外观维持经典 内饰原始实用 空间宽敞适宜 动力充沛 总结：经典之所以能够称为经典，是因为它有存在并得以延续的理由

大家好，欢迎来到每周一期的价格走势分析。上一周是2019工作的第一周，也是港口平进口车从业者工作的第一周，相对来说价格变化更具市场性，而这些变化相信也是许多平行进口车爱好者所关心的。 第一周工作日途乐的上涨行情已经启动，毕竟年前亏本甩卖的时间太长了，价格的回调也情有可原。上周途乐除秋风栗/黑车型价格不变外，其他两款车型均有较大调整，其中XE白/黑车型上涨4000元，SE 18轮 高配车型上涨

大家好，欢迎来到每周热门车型价格分析的下半部分。在下半部分的价格分析中我们将剔除奥迪Q7以及福特野马换成销量更大关注度也更多的的揽胜系列以及GLE系列。 上周宝马X5的价格有着些许的下调，新款的x5对老款车型的冲击并没有预期的那么大，虽然其价格差距还是有的，工作日第一周高配车型仅下降10000元。 奔驰GLS的价格则又回到了年前的95万元左右，也是目前平行进口车行豪华品牌全尺寸SUV的首

如果生下来就没有，那么这辈子也很难有…… 这句话不知大家是否耳熟，主要针对豪华车。年前，不少车企纷纷公布2018年财报，销量蹭蹭地上涨，尤其是BBA，以及定位更加豪华的保时捷、兰博基尼、宾利、阿斯顿马丁等。关于这一点，平行哥也多次讲过。 这不，新春以来，超豪华厂商劳斯莱斯也开始“吹风”了：2018年全球销量达4107辆，同比增长22.2%，创115年历史的新高。其中中国市场增速超40%，为劳斯莱

超跑对绝大多数人而言，是买不起的。如果出生不能拥有，以后很难拥有……而“买菜车”就不一样，或许努努力，加上一定的运气，搞不好就能够着。 今天，平行哥就给大家盘点几款“地表最快”买菜车。 1.特斯拉Model S 得益于电动车的属性以及特斯拉的技术，Model S刚问世时就掀起不少讨论。3秒内破百，这成绩，足够让超跑汗颜。 同时，价格仅是超跑的1/4（如果按照入门超跑300万价位来衡量的话）。 2

大家好，欢迎来到每周热门车型价格分析的下半部分。上半期说到日系全面降价，那么国人更为关心的豪华车型如何呢？ 作为豪华品牌领头羊的宝马X5价格并无变化。17款中东X5已经来到价格低位，在未来的一段时间内不会再有下跌的可能。 今年以来豪车的销量本就不好，奥迪Q7也不例外，在年前的最后一周以坚挺的价格维持着最后的体面。 奔驰系列车型则继续下降，相较揽胜系列已经有十几万的差价了。有百万的预算

有个业界提醒：永远不要在一台豪华车出来后，就立即购买，因为更快、更强的版本会在后头。 仔细一想，还真有道理。一般热门豪华车都会出不少版本，什么限量、联名合作，着实吸引人啊。 为了佐证这个观点，今天的主角——Bentley Bentayga Speed（宾利添越Speed），就很能说明问题。 这款全新的Bentayga搭载一台6.0T W12发动机，官方给出的数据是0-100km/h加速时间为3

20世纪50年代，通用公司已经成为美国最大的汽车制造商了，当时欧洲跑车已经开始盛行，而通用并没有一款属于自己的跑车，这一现状让身为通用首席设计师的Harley Earl（哈利··厄尔）难以接受。经过两年的打磨，在1953年，一款名为Corvette（克尔维特）的跑车正式问世。 C1 1953-1962 C2 1963-1967 C3 1968-1982 C4 1984-1996

恰逢开工吉日，多家车企纷纷公布了1月的“开门红”数据。当然，也有闷声挨打的车企，望着惨淡的业绩，不是滋味。 先看一线豪华阵营BBA的表现。 1月份，宝马品牌在全球共交付149,616辆新车，同比增长0.8%，创下同期销量新高（BBA就是稳）。其中，中国大陆的总销量为63,135辆，增幅达15.5%（真的很猛）。 而主力车型，不用说，就是那几款，3系/5系/X1/X3。当然，宝马也积极寻求新的增长

1945年二战结束后，大批返回美国的军人结婚生育，带来了长达八年的“美国婴儿潮”，史称“4664现象”。这批婴儿的出生带动美国经济进入飞速的发展期，尤其是在70、80年代间，步入适婚年龄的婴儿潮人口对住房、汽车的需求激增，这无疑便促进了汽车业的蓬勃发展。 时下流行的大部分车型显然无法满足美国家庭七八个、甚至更多成员的出行需求，在市场亟待新车型填充时，克莱斯勒推出了一款Minivan车型，并在之后逐

相信在春节期间，各位回乡的朋友一定看到越来越多的汽车进入广大农村地区。连中华香烟都快脱销了…… 同时，在2018年，我国车市首次下滑；加上春节前不久，国家也出台了可以理解为新一轮“汽车下乡”的政策。详情可见官方发布的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》。 于是，开年来，长安品牌率先开启汽车下乡补贴。所以，村头的老王老李老张们，离提车又近了一步。 而平行哥