2023值得买的平行进口车（中）

接上回，2023年最值得入手的10款平行进口车已经介绍了3款。今天就来继续介绍一下其他几款车！

奔驰S580

奔驰S580是梅赛德斯奔驰的第十一代S级( 参数 | 询价 )，北美独有的型号、配有V8发动机。S580非常适合想购买S级且排量至上的人群，或者是那些不配司机自己驾驶的老板们，并且是各个年龄阶层都很适合。既不失其该有的行政属性，也兼顾了动力，目前平行进口的价格区间基本上是在160w-200w左右，具体就要看配置了。我们以2023款S580为例，来介绍一下这款车。

2023款S580是一款全新的垂直换代车型，整体来说它的行政气息是非常浓厚的。使用了更加宽大的车头造型设计，进气格栅运用立体化镀铬装饰，气势十足。该车还采用最新样式的日间行车灯以及最新样式的运动化前后保险杠设计，车身线条也是最新的肌肉化线条样式。车身侧面看就是非常标准的中大型豪华轿车，线条舒展较为平直。尾部造型设计相对更加精致一些，尤其是镀铬装饰以及最新的双边排气口，还有最新样式的后尾灯，都让整车的视觉效果得到了明显的提升。

内饰方面，S580的多功能方向盘以及12.3寸悬浮式液晶仪表和中控大屏都采用了全新的设计理念。该车还拥有全新的tod抬头显示系统，以及金属质感的空调出风口。简单来说，这样一款车无论是在整体质感，还是在科技元素以及豪华元素方面，都有着与众不同的魅力。当然，作为一款豪华轿车，其最大的竞争力还在于车内的后排座椅。S580采用4座的布局，后排空间表现相当出色，且后排同样也会提供座椅通风和加热功能。

动力方面，2023款的S580采用了最新的4.0T双涡轮增压8缸发动机，并在此基础上增加了最新的48伏轻混系统。整套动力系统的综合输出功率可以超过380千瓦，同时还拥有超过700牛米的最大输出扭矩，再加上4驱系统和9速自动变速箱，整车在动力方面的表现明显要比奥迪a8( 参数 | 询价 )和宝马7系( 参数 | 询价 )轿车更强。

如果说你目前是自己驾驶为主，并且需要兼顾商务接待的话，那么S580一定是不容错过的选择。

奔驰GLS580

第5款值得推荐的车依旧是我们的梅赛德斯奔驰，也是580，不过这次是奔驰GLS580。为什么推荐GLS580而不是GLS的迈巴赫( 参数 | 询价 )系列呢？首先现在改装而来的迈巴赫GLS( 参数 | 询价 )非常多，而且改装成本并不是很高，也就拉低了迈巴赫整体的这个稀缺性；其次，迈巴赫初期是一款三排车，它的第二排和第三排的平面上有一个明显的小斜坡，也就是说就算选择了GLS的迈巴赫系列，空间上并无差异，只是把5座变成了4座车；最重要的是，GLS580在价格上要比迈巴赫版本便宜100w-200w以上。而GLS580也是北美专属的型号，配备V8的4.0发动机。其调性虽没有GLS63那么激进，但确实是性价比非常高的一款车了。下面以2022款的奔驰GLS580为例，来一起看一下这款车。

GLS580可以说是奔驰旗下最大的SUV了，它的外观不必多说，光看图就能感受到它独一无二的气质。今天来说一下它的配置，GLS580的配置绝对是同款车中的翘楚！其性价比可见而知。

其标配：4.0排量V8，438马力，516最大扭矩；AMG轮毂；AMG运动包围；智能卡；柏林之声音响；电吸门；小牛皮座椅；前排座椅通风带按摩；5区空调 脚踏板；几何多光束大灯；前后电眼；环车影像；底盘升降；电尾门；carplay；无线投屏；电动折叠防眩目后视镜；并道辅助；自动远光灯；12.3英寸双联屏。而它的加配版顶配版主要是区别在引擎上，可以在5.2秒内达到0-62 mph的时速比入门级车型快0.7秒。2022款平行进口国六GLS580其中包括船长椅，这意味着现在可以选择三人座后排长椅，或者在第二排中选择两个带扶手的独立座椅。

内饰方面，新车采用了三幅式的运动方向盘，中控大屏和液晶仪表采用了连体式的设计。中控台上的面板采用了很有质感的木纹装饰，豪华感扑面而来。内饰可选高等真皮以及实木-真皮组合，囊括桉木内饰、纵纹轻铝制内饰以及棕色岑木内饰板，并带有三种色彩及亮度调理的情况空气照明系统。

动力方面，新车将搭载4.0L双涡轮增压V8发动机匹配48V轻混系统，汽油发动机的最大功率490马力（355千瓦），峰值扭矩702牛·米，48V轻混系统的最大功率16千瓦（22马力），峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱，标配空气悬架和4MATIC四驱系统，同时还新增一个增强的越野模式，车主可根据地形自由切换，新车0-100km/h加速时间为5.2秒。

韩版G63 AMG

第6款要介绍的也是奔驰，有别于前面2款梅赛德斯奔驰，这一款是梅赛德斯AMG系列，韩版的G63。韩版的优势其一是在于到货周期，现在购买一辆墨版美版的G63至少也要等上一两个月，但韩版G63快的话三天内，慢一点一个星期左右，韩国直接发天津。再一个就是价格上的优势，美版裸车就将近240w左右，落地要到300w了，而韩版的落地价280-290w左右，便宜将近20w。

韩版G63的缺点也是有的，最直观的就是侧向单排出气，显得有点小气。不过改成双出并不难价格也不高，并不是很大的一个阻碍。而它的车架号呢是没有进行过改装的，在全国都可以上牌，畅通无阻。

G63的外观想必不必过多介绍了，大G的名号没有人不知道，开在路上回头率百分百。无论是外观还是内饰都是相当豪华，而且韩版G63的配置也是相当高的。低配版本轮毂是21寸，中配的话是22寸，红色卡钳是标配。座椅通风加热按摩，包括雷达测距都是有的。整体来说性价比也是非常高的，喜欢大G这种硬派越野车的选韩版G63一定没错。

雷克萨斯LX600

本篇介绍的最后一款车，是一款日系SUV，雷克萨斯的LX600。LX600它的驾驶体验、豪华程度、越野能力以及动力油耗等等都要比LX570要优秀，而价格却比LX570要低上不少。作为雷克萨斯家族最新的旗舰车型，LX600的低配160w左右就能提车，高一点的配置180w左右。曾经这款车怎么也要200w以上了，降价到这个程度，暂且不说它的保值率，性价比绝对不低。LX600分为F SPORT版和豪华风格的两种版本，F SPORT版相对来说更加受欢迎。下面以F SPORT版为例来介绍一下这款车。

首先从外观来看，LX600机盖表层的线条相当硬朗，标志性的大尺寸仿锥式格栅也没有缺席，内部网状式的中网进行熏黑处理。两侧的大灯造型也比较犀利，尤其是内置箭头样式的日间行车灯。下方镂空网状式的进气口，整个车头看着就很运动。车身侧面的话比较简约，前后轮眉微微隆起，结合全尺寸SUV的一个轴距，分量感一下子就上来了。车尾贯穿式的尾灯显得没有那么大气，换为宽体贯穿式尾灯会更加好。

内饰方面，三幅式多功能方向盘的造型中规中矩，前方的仪表盘采用仪表屏+四个机械小表组成。右侧的中控屏采用双屏设计，悬浮着的上屏内置多媒体系统，下屏用来控制空调和车辆信息。

动力部分，LX600采用了3.5升双增压的发动机，匹配10AT变速箱，最大马力415匹，最大扭矩650牛·米，发动机的气缸数由之前的8缸变成了现在的6缸。作为一款偏向越野性能的SUV，LX600依旧保留了非常强悍的越野功能。首先这辆车依旧保留了非承载式车身，LX600上面的这套四驱系统可以提供6种驾驶模式选择，另外这辆车还保留了蠕行模式、坦克掉头、电控中央差速锁、高低速四驱切换等功能，可以说基础的越野性能还是非常强的。

早几年买雷克萨斯的人主要就是看重油耗，保值还有就是故障率比较低。现在的降价情况来看，保值率或许还是个问号。不过要看性价比和其越野性能以及驾驶体验的话，那肯定是让人不会后悔的选择。

说到这里，此篇就介绍这4款车，最后的3款请见下回分解~有没有你喜欢的呢？欢迎在评论区留言~

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