抢购中东车型时机已到？10月7日-10月13日热门车型价格走势分析

大家好，欢迎来到每周一期的热门车型价格分析，本周平行进口车行情还是有很多点值得和大家聊聊的。首先，很多中东版车型的价格都有所下降，丰田酷路泽系列和日产途乐系列首当其冲，毕竟距离国五车辆上牌截止时间仅剩两个月了，所以降价是必然的。不过，最近已经有上千台平行进口的国五车辆在大连上牌备案，未来会当作“二手车”来进行销售，小编认为这个时间节点算是一个购买中东车的好时机，如此大数量的车上牌交税对车商来讲还是有一定的资金成本的，等这些车全部完成上牌之后，这些车辆的价格真的是很难再降下来了。

同时受中规奔驰G系列的持续涨价，平行进口的奔驰G价格也是一路飙升，已经过了抄底的好时机；另外，很多人都在关注以后还能不能卖的平行进口的大排量美式皮卡，只能说有50%的概率，国六皮卡的排放测试已经有人在做了，能不能做下来目前还是一个未知数。

上周日产途乐车型的价格继续往下走，作为走量车型该款车型的价格下调也情有可原。其中20款XE白/黑车型下降10000元，19款OPT车型下降10000元，19款XE车型下降5000元。

帕杰罗的情况与途乐类似，上周19款天窗 双差 车型下降5000元，18款车型价格未变。

霸道2700上涨乏力，上周仅20款TX丐版车型上涨5000元，20款TX车型与VX 底挂车型均保持不变。

霸道4000的价格出现了小幅度的下调。上周三款车型的价格浮动全部控制在5000元以内，其中20款 TXL与VX外挂车型保持不变，而高配车型GXR仅下降5000元。

销量冠军也扛不住市场的萎靡，上周酷路泽4000有两款车型下跌。其中20款冰箱 电座 丐版车型下降5000元，19款GXR GT车型下降5000元。

国内X5的缺货直接导致平行进口的车型价格也高居不下，甚至在上周其墨版车型还上升了5000元。

对于这些动辄一百万的车型来说，1到2万的价格浮动只是正常波动。在这个价位大部分消费者还是会考虑有历史积淀的车型。

近段时间因为美国疫情的因素，美产奔驰的价格都有所上升，但在上周GLS的价格还是有所收敛。

路虎揽胜的价格一直波动不大。如果能在质量把控上再多用用心，相信会有更好的销量。

越接近国五车辆上牌截止时间，经销商的心态就越急，毫无疑问现在已经是买方市场，相信在接下来一个月内塞纳的价格会有大幅的下降。

综上所述就是本期平行进口市场上热门车型的价格走势，可以看见目前所有的态势都已经明朗，许多车型货源减少甚至消失，中东车型即将落下帷幕，这也会意味着传统授权经销商的胜利，届时市场上已经不再有能够和它针锋相对的对手。好啦，这一期的平行进口车行情解读就是这样，希望能给各位朋友在选车、购车以及用车时有所帮助。

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