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      让无数人为之倾倒的“沙漠之王”——酷路泽5700

      2020年10月12日 09:52来源:  平行之家

      对于丰田最硬派的SUV来讲,“陆巡”绝对是同级别中最有影响力的一个系列了。作为一辆历史跨越一个世纪的车型,它无疑也是久经沙场,历经了重重打磨才能存活至今,并受到全世界越野爱好者的追捧与喜爱。霸气的外观设计,强悍的越野能力,确实同级别中很难找到竞争对手。它分为四个版本:4.0、4.6、4.5柴油版和5.7版本。而我们今天要讲的便是其中排量最大、动力最强悍的版本——酷路泽5700。

      30秒带你速览20款酷路泽5700

      亮点一:外观剽悍霸气

      亮点二:内饰豪华温馨

      亮点三:动力强劲,越野能力强悍

      历史回顾:

      早在1951年,以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。陆地巡洋舰的开山鼻祖 ----丰田吉普BJ便走上了历史舞台。1954年,新的“20款”车型诞生了,车名也由“吉普”模仿“LAND ROVER”而改为“LAND CRUISER(陆地巡洋舰)”,从此,陆地巡洋舰开始平民化生产,开始了这个名称长达六十年的辉煌历史。

      1960年,备受好评的40款诞生了,它也是后续热销车型普拉多的原型。接着50款、60款相继推出,样式慢慢趋于现代化,配置也更加人性化。

      1984年,陆地巡洋舰迎来了自己的第一次大换血,在万众瞩目中70款诞生。这款车型一直生产至今,后来的普拉多车型也是由此而来。后期的80款也同样赢得了良好的口碑。

      90系列是陆地巡洋舰的一个新的分支。丰田在1990年正式命名为LandCruiserPrado,也就是后来我们国内常说的“霸道”。

      1998年,首次亮相的100款取代了80款的主导地位,整车的水平上升到了一个新的台阶;2007年底,丰田推出了200系列,这款车型建立在雷克萨斯LX平台上,2008年,LC200系列在国内上市,陆地巡洋舰正式更名为“兰德酷路泽”,霸道也正式更名为“普拉多”。

      亮点一:外观剽悍霸气

      亮点二:内饰豪华温馨

      亮点三:动力强劲,越野能力强悍

      动力方面,搭载的是5.7升V8发动机,最大功率270千瓦,最大扭矩530牛·米,搭配8挡手自一体变速箱。车辆采用非承载式车身,使用双叉臂式独立前悬架和四连杆整体桥后悬架,再辅以针对越野路况的陡坡控制、可锁止中央差速器和多地形可选驾驶辅助装置等,使其成为穿越川藏线这类顶级险途的强悍车型,向世人证明了巡洋舰家族的实力。

      全文总结:

      自1955年LC20诞生到现在LC200系列,兰德酷路泽累计销量已经突破1000万台,绝对可以称得上是“车坛常青树”,而且几十年前的LC70系列还在销售以及服役,这种情况很少见的,足以见兰德酷泽的产品力之高。酷路泽5700在性能和耐用度方面能充分满足各类越野爱好者的需求,如果你有充足的资金,又是一个资深越野迷,想要一部功能全面的越野车型,酷路泽5700一定是不错的选择!

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