中东车型遇危机，豪华车型占据半壁江山 9月9日-9月15日热门车型价格走势分析

大家好，欢迎来到每周一期的热门车型价格分析。本周中东平行进口车价格依旧整体下跌，但下跌幅度已经很小，个别车型随着库存的减少甚至出现涨价的现象，但以后还能否依旧持续降价仍是个未知数，小编认为下降空间已经很小了，中东车的价值早已得到了消费者的认可，库存的持续减少也降低了车商的资金压力，就像吉姆尼一样，虽然不便宜，但依旧会有认同它的消费者来买单。另一方面平行进口皮卡车型一枝独秀，价格持续上涨，也可能与大家都逐渐认同了皮卡车型优秀的产品力，价格却不是那么昂贵有关系，很多消费者在考虑买一台出门玩用的车的时候都会考虑皮卡车型。

豪华进口车方面，本周行情并没有太大波动，只不过车源越来越少，更多的车型出现了断货的情况，加价提车还要到处找车的情况是真真切切发生在我们身边，迈巴赫S680双调典藏版加价55万，其他品牌的优惠幅度整体稳定，与上周并无太大变化。

踏入9月，途乐20款车型起步价有所下降，从53万元降到了52.5万元左右，19款车型反而上涨了5000元，OPT车型保持不变。

与途乐不一样，三菱帕杰罗V97的价格已经连续一个多月没有波动了，作为销售末期的车型，这个价格也比较符合定位。

近一两年霸道2700的性价比都不算高，上周20款TX车型下降10000元，即将跌回到未涨价之前的价格。

霸道4000走势与2700如出一辙。上周20款迪拜版车型下降5000元。但这个价格预计在年底退市之前还会有一波哄抢。

酷路泽作为平行进口车市场的硬通货，价格也一直都是稳扎稳打。不过近期随着购车热情减弱，价格还是出现了少许的下跌。

经历前段时间的降价之后，宝马X5的价格已经开始回稳，但哪怕回稳，在小编看来其18款车型仍是最值得买的车型之一。上周20款墨版标准车型上升10000元。

X7在平行进口大型SUV市场已经站稳脚跟，销量虽然比不上GLS，但已经可以与揽胜车型平分秋色了。

奔驰GLS，平行进口市场的另一大支柱车型之一。近期的价格受疫情影响较为严重。

上周的塞纳有大幅上涨，究其原因是其美产的身份，作为MPV销量王牌，它庞大的受众人群就决定了其售价。塞纳真正证明了哪怕是国五产品力强就好卖。

路虎揽胜作为SUV的巅峰，其价格一直不受其他因素影响，反正中国的大老板蛮多。路虎揽胜运动则是由于大量的库存导致价格一直持续在低位。

小结：综上所述就是本期平行进口市场上热门车型的价格走势，中东因情怀而涨价的热情已经消退，而豪华品牌则有不少涨价的，以X5与GLS为例，可以预见在未来将是豪华品牌一家独大！好啦，这一期的平行进口车行情解读就是这样，希望能给各位朋友在选车、购车以及用车时有所帮助。

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