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      国民越野神车——丰田霸道4000,让情怀落地!

      2020年09月11日 14:21来源:  平行之家

      在平行进口车市中,要说首屈一指的热门车型,那就非丰田霸道系列莫属了。其中霸道4000以其卓越的越野性能、霸气的外观造型、宽敞的内饰空间、充沛的动力深受人们的关注。霸道4000的车型中,TX为丐版,TXL则为更注重舒适性的普通版,今天小编就给大家介绍一下20款霸道4000TXL版吧。

      30秒带你速览20款霸道4000TXL版

      亮点一:外观经典霸气

      亮点二:内饰温馨舒适,空间充裕

      亮点三:动力强劲,保值率高

      历史回顾:

      第一代普拉多(询价)诞生于1990年,当时普拉多并不是一款独立的车系,而是作为兰德酷路泽(询价)J70的改进版发售。尽管整车设计拥有很强的越野能力,但是它也兼顾了优异公路驾驶感受。直到1996年第二代普拉多发布,普拉多才被划分为了一个独立车型,自此“小弟”翅膀的硬了,离开老大开始了单飞的生涯。

      第三代普拉多(J120)外观由丰田在法国的设计工作室的设计师兰斯斯科特于1997年设计。兰斯斯科特现在是丰田ED2工作室的首席设计师。五年后,普拉多J120上市。汽油发动机包括一台2.7升直列四缸发动机以及4.0升V6发动机,发动机防盗系统也开始成为普拉多的标配。此外,前悬架也进行了重新调教,以便提供更高的稳定性。普拉多也是从这代开始由一汽丰田引进到国内生产销售。

      第四代普拉多J150于2009年10月上市一直生产至今。 车主们普遍对它的口碑是“开不烂的普拉多”,同时丰田也一直宣传“车到山前必有路,有路必有丰田车”。这一代普拉多外观上更加凶悍,也更加有冲击力,虽然已经是越来越偏向于城市了,但是依然掩饰不了那颗躁动的心,非承载式车身和全时四驱让你即便不去野地里撒欢,也让你知道实力不容小觑。

      亮点一:外观经典霸气

      亮点二:内饰温馨舒适,空间充裕

      亮点三:动力强劲,保值率高

      动力方面,搭载的是4.0升V6发动机,最大功率275马力,最大扭矩381牛·米。搭配6AT手自一体变速箱,再配合它的全时四驱系统,蠕行模式和缓冲效果一流的悬架,不管是城市巡航,还是越野冲沙,它在性能上都能满足你。因此,霸道的保值率一直以来在汽车界可谓是神仙级的存在,五年保值率还有70%,可以说霸道是凭着自身过硬的实力打造出的良好口碑和市场。

      全文总结:

      作为丰田旗下销售量顶尖的车型之一,普拉多继承了家族大哥兰德酷路泽强悍的越野动力,适应自己的定位,由于体型适中,在城市等地区行驶也比兰德酷路泽更加灵活。造型霸气、性能优良、皮实耐造、高保值率,成就了它在硬派越野车中无可撼动的地位,这样一款车谁能不爱呢?

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