大家好,欢迎来到每周一期的热门车型价格分析。目前平行进口车很多车辆都处于一种“有价无市”的状态,尤其是丰田系,该买的都买了,甚至有很多消费者选择了中规车型。前一段时间市场过于乐观,大部分车源的消化都是由地方经销商承担的。这些车辆的售价虽然一直都在起伏变动,但车源数量的变化不是特别明显,车源的消化速度明显减慢,国五平行进口车市场可能正在逐渐的饱和。
上周日产途乐19款车型保持不变,其中也包括OPT车型。20款XE白/黑车型则下降10000元,目前价格与19款高配价格相当。
车无完车,帕杰罗在许多方面让人们对它又爱又恨!其较为低廉的价格使得它有非常高的性价比,但是核心问题还是帕杰罗确实是有些老了,从发动机到内饰,都是10年前的风格,但是换句话说,老旧也代表着稳定,所以随着帕杰罗的销量还算稳定,上周两款车型变化不大。
霸道2700上周的价格居于稳定,并没有继续下探,阶段性的降价更像是在试探市场的反应。
霸道4000的价格继续下调。其中19款 TXL下降10000元,20款GXR车型下降10000元,而20款高配车型VX保持不变。
同样,销量冠军也扛不住市场的饱和,上周酷路泽4000 20款冰箱 电座 丐版下降20000元,19款GXR GT车型下降10000元,八气 外挂车型保持不变。
作为较为畅销的进口SUV,宝马X5上周价格总体趋于稳定,中高配车型价格均无变化。
X7目前的处境相比X5无疑是要困难许多,毕竟X5的竞争对手GLE、Q7相比X7的竞争对手GLS、揽胜要弱小的多。
GLS450作为平行进口奔驰GLS最走量的车型,担负着与中规GLS较量的重任,销量上涨的同时价格也跟着上涨。当然,涨价和中规的G、GLS价格变化息息相关。
丰田塞纳在2019年平行进口车销量榜上排名第7位,也是榜单中唯一一款MPV车型,由此可见丰田塞纳在国内还是有一定的认知度。
路虎揽胜作为去年平行进口车豪华品牌销量排名第一的存在,其地位是毋庸置疑的,它也是人们心中的老板座驾。上周揽胜全系的价格并没有太多的调整,仅加版揽胜运动车型下降13000元。
综上所述就是本期平行进口市场上热门车型的价格走势,可以看见目前所有车型的价格都属于横盘观望状态。价格变动最大的品牌是奔驰的GLS,价格有1~2万左右的上涨,酷路泽则有1~2万的下降。另外,平行进口车未来应该是不会出现大幅度降价情况的,最好的情况就是回到刚开始涨价的价格。好啦,这一期的平行进口车行情解读就是这样,希望能给各位朋友在选车、购车以及用车时有所帮助。
如文章侵权,请点击侵权投诉