大家好,欢迎来到每周一期的热门车型价格分析。本周平行进口车不再是一味的涨价,市场逐渐的回归理性,个别车型也开始有了降价的趋势,但目前来看车辆整体的售价还是属于偏高的状态。从6月初开始到现在,平行进口车的大部分车型开始了一轮疯狂的涨价,市场表现看似异常火热,但多数车源的消化都是由各地经销商来承担的。整体行情有冷静趋势,但是泡沫还是不小。


途乐的售价较上一周有所下降。其中19XE车型下降3000元,其他两款车型保持不变。新改款的途乐虽然产品力较强,但相比豪华品牌还是差了一些。


同样是中东版车型,帕杰罗也是卖一台少一台,从此前不断下调的价格到一夜暴涨4万,今天的帕杰罗,优势已然不强。上周19款天窗 双差车型上涨14000元,18款天窗 双差车型上升10000元。


霸道2700终于降价了。前段时间疯狂上升的售价让霸道的粉丝寒心不已,但如此高昂的价格,想必理性的消费们必不会买单,销售量定会减少不少。届时就要看总量和销量的比例差距到底多大了。


同样,上周的霸道4000也算是步了2700的后尘, 极受消费者喜爱的19款 TXL 两气 无天窗 下降10000元,18款VX外挂 真皮 车型下降10000元,迪拜版车型依然坚挺。


大哥毕竟是大哥,上周酷路泽4000的价格变动主要体现在高配车型上,其中丐版车型售价坚挺,20款GXR八气车型上升10000元,而19款GXR GT车型则上升20000元。


近期18款低配宝马X5的价格一直处于57万左右的状态,对于消费者十分利好,反而新款车型有上升的趋势,20款墨版车型上升5000元,20款M运动大豪华包车型上升3000元。


宝马X7两个月来近10万元的涨幅在豪华品牌里面相当夸张。从一开始入关的90多万到后来卖不过奔驰的GLS暴跌至80万出头,再到如今的95万以上,宝马X7完美的诠释了什么叫变幻莫测的平行进口车。目前整个港口仅有不到300台的现车,能不涨价吗!


与宝马X7不同,奔驰GLS450一直卖的相当好,毕竟奔驰在营造豪华感方面相当厉害。上周GLS450两款车型均有上升,其中19款为10000元,20款车型为20000元。


上周说过塞纳的库存量一直很大,作为平行进口最卖座的MPV车型,前段时间的涨价不过是跟风之作。如今热情消退,库存还是要解决的。


路虎揽胜的处境与塞纳一致,揽胜作为许多大老板的最爱,一直不愁卖,价格只要不是太离谱,买单的人还是很多的,几万元的上下浮动对揽胜来说真不算个事儿!

综上所述就是本期平行进口市场上热门车型的价格走势,全国国六排放标准落地从7月1日延期到年底,给足了车商消化库存车的时间,同样也让一些有想法的越野爱好者,有充足的时间考虑是否要入手一台进口越野车,此次上涨基本上是迎合国六标准落地前的最后一波情怀释放,垄断之后的平行进口车市场调控产品价格,而这一情况将会持续到库存车清仓完毕,末期如若仍然有大批量库存车,那么价格将会进一步回落。好啦,这一期的平行进口车行情解读就是这样,希望能给各位朋友在选车、购车以及用车时有所帮助。
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