自2019年第一次在车展上亮相,全新路虎卫士( 参数 | 询价 )就受到了大多数车主的吐槽,全新的外观设计也并没有受到人们的认可,改用承载式的车身结构更是让资深越野玩家直呼卫士已没有了灵魂!事实真是如此吗?近日,媒体曝光了卫士实车,让我们一睹为快。
路虎卫士的外观设计很明显的能看出星脉以及极光的影子,透露出简约的豪华感,当然,相比路虎的其他车型,卫士的肌肉感也更足。
卫士的前脸造型更像是一个戴了金属口罩的铠甲战士,中网面积基本可以忽略不计,大量横向线条的运用使其厚重感大大增加。
新车的前大灯采用矩形设计,并加入了亮黑色处理,棱角分明同时不失精致感。(点亮后的前大灯则显得有些呆萌)
全新卫士基于D7x架构打造,承载式车身,图中的110版本车身尺寸为5018mm(带备胎)/2105/1967mm,轴距3022mm,视觉上比揽胜( 参数 | 询价 )都高,尺寸着实不小。
奔驰G级( 参数 | 询价 )
实拍车辆选装了双5辐20英寸轮圈,匹配来自固特异Wrangler系列255/60 R20规格轮胎。
路虎将为卫士提供包含顶框、边箱、侧爬梯等共170多种选装件,原装件也不用担心年检不过审等问题。
全新一代路虎卫士的尾部造型更加方正,尾灯采用纵置排列,视觉效果更有立体感。
裸露在外的全尺寸备胎十分抢眼,兼具观赏性和使用性,后期可以自行套上备胎罩。
相比外观,内饰的改变相信没有人会不认同,真皮座椅搭配木材配以银色点缀,豪华感铺面而来。细心的朋友还会发现木质饰板上还配有铆钉,致敬上一代车型。
全新的四辐式方向盘,12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏体现当下的科技风格的同时,娱乐系统也升级为最新的PIVI Pro。
前排双区空调旋钮内藏小屏幕,野性和科技感完美结合。
实拍车辆选装了米色双色内饰,坐下三个成年人妥妥没问题。门把手上还有木纹饰板装饰。长轴距版车型提供“2+3”式五座布局,“3+3”式六座布局以及“2+3+2”式七座布局共三款不同座椅布局可供消费者选择。
后排独立空调、电源插孔一应俱全。
动力方面,进入国内的新卫士预计搭载2.0T或3.0T+48V轻混发动机,其中3.0T版本发动机功率为400马力,传动匹配8AT变速箱,配全时四驱系统。
关于越野性能:
卫士采用路虎品牌独创的整合式承载车身,整合式承载车身是迄今为止路虎打造的最坚固的车身架构,它结合了承载式和非承载式两种车身结构的优势,车身强度比普通非承载式车身强10倍,比最先进的非承载式车身强3倍。(发现五上吃过的亏可不能再吃一次)
新卫士搭配空气自适应悬架,最大可升高145mm,最大离地间隙可以达到291mm(老卫士最大离地间隙为250mm),和牧马人( 参数 | 询价 )(250mm)、普拉多( 参数 | 询价 )(210mm)相比有更好的通过性。
目前,根据我们掌握到的消息,全新一代路虎卫士将在本月 16 日进行预售并公布中国市场预售价格,而平行进口市场预计到8月份才有现车,售价根据选装配置不同预计在85万-102万之间。
小结:在经历半个多世纪后,路虎卫士这个以农用车起家的车型成功完成了属于自己的蜕变! 当然,这种改变还是要接受消费者们的检验,是对经典逝去的唏嘘还是见证该车型的再次崛起?让我们拭目以待。
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