只要提到美系车，福特F-150一定是个绕不过去的“坎”。在北美，它就相当于我国的哈弗系列，是一款名副其实的“神车”。50多年来（F系列累计销量已超过2700万辆）常年稳居北美销量榜第一。50多年来（F系列累计销量已超过2700万辆）常年稳居北美销量榜第一。就算在汽车市场不景气的2019年，以F-150为主（占比约70%）的福特F系列销量也超过了107万台。可想而知福特F-150的皮卡王牌地位是不可撼动的。
而在国内，接近60万的售价同样受到不少精英人士的追捧，还被国内粉丝称为“有钱人的大玩具”。那么，这台“神车”的王牌秘诀在哪里？
王牌优势一：行走的“大家伙”
在大多数人的观念中，皮卡多是一副皮糙肉厚的长相，但见到猛禽则完全没有这种感觉，甚至有不输于高端SUV或轿车的豪华感。猛禽具有一副美系车的标准式肌肉感，是福特F系列中最具代表性和长相最粗犷的车型。
（配图为现款车型）
在路上遇到这台车，简直就像看见“巨无霸”，这主要是得益于5910mm×2192mm×1992mm的车身尺寸，这是什么概念呢？就算大家最熟悉的B级车大众帕萨特车身尺寸也才4933mm×1836mm×1469mm，整整大了好几圈了。这台车无论整体轮廓，还是内饰，都运用了大量硬直线条，包括进气格珊、灯组造型等，都给人方正硬气的感觉。
猛禽的货箱也是宽大得足以装下一台山地车，而且内部还被特意涂上了一层兼具弹性和硬度的特殊涂层，防止货箱被蹭刮的同时，也对货物起到较好的保护作用。
王牌优势二：看得见的“豪”
有人认为皮卡也就是搬搬货的普通运载工具，你想错了，现如今的皮卡动辄小几十万，甚至大几十万都有甚者，福特F-150也是看得见的豪气，不是我们眼见拙略的池中物。
整体内饰上，凸显了一种美系车常见的豪放式高级感，如来自丹麦的B&O高端音响品牌、7喇叭扬声器、大量真皮包裹、实木纹理材料、宽大的中央扶手等。而且由于这台车的宽度本就超过了2米，这点在车内空间上得到充分体现，厚实的座椅、宽大的中央扶手、厚重的车门，都让这台车体现得格外宽大。
因为车内空间大，能一眼瞥见其丰富的配置，如车联网、自动头灯等。而在豪华配置上，有8英寸液晶仪表盘+8英寸触控式中控屏等；在安全行驶辅助方面同样表现出色，如胎压显示、倒车影像、主动刹车系统、定速巡航、4种驾驶模式切换、上坡辅助、陡坡缓降、后视镜自动防眩目等。可以说是配置非常丰富了，跟一辆豪华SUV没什么两样。
王牌优势三：非承载式车身和TOD四驱系统才是最牛“底牌”
既然是一台高端皮卡，越野性能才是灵魂所在。这台车配备了TOD四驱系统和前/后桥差速锁，而且还是非承载式车身结构——这是硬派越野车的专属配置，非承载式车身悬置于车架上，用弹性元件联接，不仅具有更高的离地间隙和更大的接近角、离去角，且可以过滤大部分振动。更重要的是在发生碰撞时，车架能吸收大部分冲击力，从而对车厢里面的驾乘人员起到更好的保护作用。
而在底盘悬架方面，这台车搭载的是前双叉臂独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架，不仅提升装载性和乘坐舒适性，而且能进一步提升操控灵活度。这硬件是真硬核！
看完上面19款福特F-150，大玩具的大气、豪华、以及越野能力可以说是在皮卡里面是屈指可数的，要不然怎么能说是北美王牌了，看完是不是对皮卡越野车有些心动的同时还有一些购买的冲动了，别着急，全新一代福特F-150计划6月上市，你可以准备好银行卡了。那么新车有哪些新鲜点了？
亮点一：全新外观重置想象
前脸部分，前进气格栅由现款的横幅式改为更加时尚的点阵式设计，配合带有日间行车灯的全新大灯组和更加立体的保险杠，整体视觉效果硬朗而不失年轻气息。
侧面基本保持了现款的设计风格，不过细节上有不小的变化，后视镜的样式发生了变化，门把手变得更长，加油盖由圆形变成了方形，在前翼子板上还贴了鲨鱼鳃一样的装饰件。
亮点二：内饰全新设计语言搭配科技元素
内饰方面，我们暂时还没有得到更多的消息，不过根据福特最近发布的新车来看，整体的科技氛围更强。据悉，新车将全系标配8英寸触控屏幕，还有15.5英寸屏幕可选，与此同时，该车将配备福特最新的SYNC 4系统。
亮点三：全新动力引航出发
动力方面，预计全新第14代福特F-150传言将提供6款发动机选择，其中汽油机有290 HP的3.3升V6发动机、325 HP的2.7升EcoBoost V6发动机、375 HP的3.5升Ecoboost V6发动机以及395 HP的5.0升V8发动机，同时还提供3.0升PowerStroke V6柴油发动机。
编辑总结：
F系列是福特汽车的销量支柱之一，它是过去40多年来美国最畅销的皮卡。受疫情影响，新一代F-150的发布一拖再拖，不过，福特全球制造及传播负责人凯利·费尔克表示，官方将尽快公布新一代F-150的推进计划，同时还有一个好消息称，今年或将推出全新福特F-150插混版和纯电版，或许有点嫌弃油耗高的朋友会不会重新去认识福特猛禽呢？我们拭目以待吧！
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