无论你是菜鸟级车迷还是高阶玩家,对于日产GT-R应该都不会感到陌生。它是经典好莱坞电影《速激》中保罗·沃克和日本漫画《头文字D》里的钣金王中里毅的专属座驾,也是各大竞速赛场上的赫赫有名的东瀛战神。5月20日,原定于2020日内瓦车展亮相的GT-R50正式首发,这款史上最强的GT-R车型终于浮出水面。
新车计划产量为50辆,并将于2020年下半年至2021年底之间交付,这款车型的售价为99万欧元。除了贵点,对于有经济实力的人来说真的是手滑了就没了 。
知名公司创操刀设计,尽显顶级超跑
作为意大利老牌设计公司,Itaidesign以独特、高端、前卫的汽车设计作品扬名世界,此次恰逢日产GT-R诞生50周年,才有了这次合作机会。该公司老板设计了法拉利250GT、阿斯顿马丁DB4、宝马3200CS等等,因此这次不会让车迷失望的。
外观元素未来科技,空气动力学加成战斗属性
日产GT-R50基于最新款GT-R NISMO而来,该车的原型车已于2018年亮相,整体造型非常特立独行,新款前脸带有夸张运动感的大嘴式设计配合空气动力学组件让日产GT-R50更加威风凛凛。
车身线条简洁有力,营造出极速冲锋的效果,耸立车尾的大型尾翼是日产GT-R50标志性设计之一,GT-R车系经典的四圆灯采用了镂空悬浮造型,配合宽大的碳纤维导流板和大尺寸排气筒,观感上攻击性十足,符合战神气质。
纤维科技提升内饰质感,配色定制满足客户个性
新车的中控、仪表和内饰板中使用了两种碳纤维面板,中控以及四点式安全带运动座椅上还有大面积的Alcantara真皮材质,内饰质感得到了较强的提升。官方称,每位客户也可以根据自己的需求来订制内外配色和材料,增加限量版车型的专属个性。
专属调校动力总成,增强战神Buff
动力部分,日产GT-R50搭载的是Nismo部门专门调校的VR38DETT型3.8升双涡轮增压V6发动机,其最大功率530kW(720PS),峰值扭矩780N·m,匹配6速双离合变速箱和ATTESA E-TS四驱系统,百公里加速预计在3秒左右达到,可以说是动力强劲,打遍天下无敌手。
编辑点评
从1969年第一代Skyline GT-R诞生以来,这款车已经走过接近50年的历程,这次超限量版日产GT-R50无疑具有里程碑式的意义。当然,想要拥有它也并非易事,不仅是限量50台,而且GT-R50的税前价格约为GT-R Nismo价格的五倍,但作为大多数车迷心中的dream car,那么就更显得GT-R50或许是99%的人们无法企及的独一无二了。
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