继续涨价？谨慎购车！5月19日-5月25日热门车型价格走势分析

大家好，欢迎来到每周一期的热门车型价格分析。本周对于整个汽车行业来说是非常不错的一周，国家为了刺激汽车消费市场推出了多项新政策。目前将车辆在能上国5牌照的地区进行上牌，再通过二手车平移的方式完成落户本地已经成为整个平行进口车行业“不体面但合法”的上牌方式，而二手车放开限迁的政策更是将平行进口车的涨价推向高潮！

日产途乐不足一万的涨幅看起来并不过分，说实话途乐的库存压力并不算大，个人认为即便政策不发生任何调整这款车型的库存也在安全范围内，毕竟它们也属于畅销车型。OPT车型在上周还有6000左右的降幅。

帕杰罗的上涨很明显已经乏力，毕竟是多年没有换代的车型，无论是产品力还是受众人群都不及丰田系列。

霸道2700价格小涨，这个价格的2700没有性价比可言，当然对丰田有情怀的车友可以考虑。单论越野部分这辆车还是相当不错的。

霸道4000也是如此，价格小幅上涨，相比2700动力及外观都有升级，主推GXR迪拜版本。

兰德酷路泽作为平行进口的“销冠”无论是地位还是售价都更加稳定一些，其无论路况好坏的高通过性，皮实耐用性及对油品低要求被大家誉为“吃粗粮干细活”的好车，再加上它高到有些变态的保值率，也就不难理解为什么，酷路泽越涨价卖的越好了。

由于中规版本居高不下的价格，所以许多朋友已经开始关注到平行进口的宝马X5，平行进口版本拥有更高的配置和现车销售优势，目前老款车型的价格相对来说也更有优势。

宝马X7的价格一如既往的诱人，加版高配相比中规更香，想入手X7的朋友强烈建议选择平行进口版本。

奔驰GLS已经来到非常适合自己的价位区间，较中规版本优势很多，价格+现车的双重打击让我实在想不到选择中规版本的理由。

塞纳这次的涨价让小编感到惊讶，居然没有趁这一波利好政策消化库存，要知道当下GL8、艾力绅、奥德赛销量很好，并且优惠幅度也不小，这些对于平行进口甚至国产后的塞纳都是一种挑战。

路虎揽胜的价格有所回调，其实路虎揽胜汽油版本的车型库存量并不算大，但尺寸及功能性更强的GLS和X7的价格在那放着呢，难免会分流掉不少意向消费者。

综上所述就是本期平行进口市场上热门车型的价格走势，目前有购车意向的车友还需谨慎，就价格本身来说都是有些虚高的，小编预计在今年下半年许多没有拿到国六通行证的车型将有一次大降价，毕竟明年就要全面国六了。另外目前平行进口车全系都是国五排放标准，选购前还是要咨询当地车管所能否新车上牌或者二手车准迁，以免造成不必要的麻烦。好啦，这一期的平行进口车行情解读就是这样，希望能给各位朋友在选车、购车以及用车时有所帮助。

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