大家好,欢迎来到每周一期的热门车型价格分析。进入6月第二周,留给大排量车型的时间已经不多了,对于绝大多数平行进口车来说,它们本就是小众车,国六实行将很大几率砍掉一部分有实力却苦于上牌的消费人群。
上周日产途乐( 参数 | 询价 )车型的价格终于稳定下来了,看来库存清理的不错。秋风栗/黑车型、XE白/黑车型以及SE 18轮 高配车型均没有变化。
帕杰罗( 参数 | 询价 )的情况与途乐有些类似,19款车型大量到港的压力有所缓解,当然也不能否认降价带来的销量贡献。上周帕杰罗三款车型价格未变。
霸道2700丐版从年初的42.2万到现在的不到40万,可谓是将平行进口的价格变化演绎的淋漓尽致。
霸道4000显得更加的急迫。一味的高冷或者说一味的神话并不是如今的丰田该走的道路,上周4000低配车型继续下降5000元, 18款GXR车型与高配车型VX保持不变。
这次国六风波受创最大的应该就是酷路泽4000车型了,作为平行进口车的销冠,用枪打出头鸟来形容最合适不过了。上周18款冰箱 电座 丐版下降2000元,而GXR八气 外挂车型下降9000元这也是上周日产阵营下降最为可观的车型,八气 双差车型保持不变。
如果说五月底的降价是以日系为首,那么上周的价格调整则是以奔驰、宝马为首。以宝马为例,目前宝马处在一个青黄不接的局面,新款车型数量较少性价比不高,而老款车型在竞争力上又有所下降,不得不急。上周17款中东X5车型下降7000元,18款丐版车型也已经降到赔本的地步。
奔驰GLS( 参数 | 询价 )上周下降15000元,也是近期最大降幅。为什么呢?除了国六即将实施的原因,还有一个因素就是宝马X7( 参数 | 询价 )的上市,要知道进口车都有排量税,在以往细数一众大型SUV能将指导价做到100万以内的没有几辆,英菲尼迪QX80( 参数 | 询价 )、雷克萨斯RX570、凯迪拉克凯雷德排量都超过了4.0,导致主打3.0的奔驰GLS长期处于无敌的状态,而宝马X7的推出无疑是对奔驰的一次重拳打击,要知道目前的中规X7提车都是要加价10万到20万元之间的。
丰田塞纳的降价幅度不大,仅顶配车型下降2000元,哪怕是国产的消息也没有撼动它的价格。
路虎揽胜( 参数 | 询价 )作为去年平行进口车豪华品牌销量排名第一的存在,其地位是毋庸置疑的,而揽胜也是前面所说的为数不多的能将指导价做到100万以内的大型SUV。
综上所述就是本期平行进口市场上热门车型的价格走势,可以看见豪华品牌后来居上引领了本期的降价趋势,还有半个多月的时间相信整个平行进口车市场会面临一次大的洗牌,到时候上榜我们十大热门的会是哪些车型呢?好啦,这一期的平行进口车行情解读就是这样,希望能给各位朋友在选车、购车以及用车时有所帮助。
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