新能源车企何时能走向盈利,是整个汽车行业以及投资界都非常关注的事情。本周三,特斯拉公布了其2019年一季度的财报,根据报告显示,特斯拉第一季度净收入达到45亿美元,低于分析师预估的48.4亿美元;同时,特斯拉股票每股损失4.1美元,净亏损达7.02亿美元。

马斯克曾在今年早些时候表示,特斯拉可能在今年第一季度不会获利,然而他希望特斯拉可以在第二季实现盈利。
而目前,特斯拉面临的挑战主要是电池供应不足的问题。“去年为了保证电池的产量,公司把超级工厂的产能都改成为Model 3( 参数 | 询价 )生产电池了,我们还在世界各地寻找电池产能。今年公司自产的电池容量可以占到5%-10%。”马斯克在财报解读会上表示。

特斯拉2019年的交付目标是36万-40万辆。按照上述数据来看,特斯拉距离完成目标还有很长的一段路要走。不过,一旦特斯拉上海超级工厂投产,这都会给特斯拉的营收、交付能力都带来突破。因此,自信满满的马斯克在给投资者的信中透露:预计公司在第二季度仍将亏损,但到第三季度将恢复盈利。

此外,特斯拉也正在不断寻求更多业务增长点。本周的特斯拉投资者日上,马斯克公布了特斯拉的自动驾驶路线图和最新研发的自动驾驶汽车芯片,还预测明年将会有100万辆自动驾驶出租车(Robotaxi)上路。此外,在本次的财报会议上,马斯克还透露正考虑推出一项“比市场上的所有产品更具吸引力”的保险产品,最早于下个月面世。很显然,马斯克对特斯拉的未来依然充满信心!
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