不论是平行进口车行业还是整个中国汽车市场,在过去的2018年,充斥着太多类似于“寒冬”“负增长”“首次负增长”等让人眼前“一亮”的字眼儿。
至于原因,平行哥之前也说过,宏观经济环境、政策导向、关税调整、消费者信心等。而今天,平行哥要说的是,如何认清未来趋势,看准风口,加速布局?
1.两极分化加剧
从平行哥之前剖析BBA销量数据的文章中,想必大家都清楚,这消费降级啊,只针对中低端车型以及部分群体。豪华品牌的逆行而上,足以见得消费升级依旧存在巨大空间。
未来,豪华品牌阵营势必会进一步占领市场,尤其是BBA阵营,进一步拉大与二线豪华阵营的差距。
当然,这两极分化的局势可不仅仅存在于车型,更存在于车企之间。头部车企依然稳步前进,销量进一步集中。优胜劣汰的局势在2019年会更加明显。
2.SUV红利将近,下一个风口?
SUV热乎好多年了,不少车企都从中分羹不少(尤其是自主品牌)。而显然,这玩意儿是有红利期的。
按照主流的说辞,下一个风口极有可能是MPV。对车企而言,及早调整产品结构,占据先发优势是硬道理。
按此趋势,塞纳是不是要卖得更好了?或者说,更多的“塞纳”会涌现出来?
3.新能源
新能源实在太抢镜了,尤其是2018年,新能源造车企业纷纷进入大众视野,似乎“全民新能源”。
双积分、国六、补贴……都刺激着新能源的神经。所谓“挑战与机遇并存”,传统燃油车优势虽然明显,但大势不可逆!
未来进口新能源车型,势必也会逐渐增加。
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