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头条资讯:五菱:宏光MINI EV单车盈利不高 靠销售积分赚钱
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头条资讯:五菱:宏光MINI EV单车盈利不高 靠销售积分赚钱

2021年05月25日 05:38平行之家

上汽通用五菱在2020年推出了宏光MINI EV,在新能源市场上一炮而红,凭借小巧的车身和低廉的售价,一跃成为新能源销量榜首,今年1-4月售出接近10万辆。不过据上汽通用五菱内部信息显示,销售宏光MINI EV的单车利润很小,不过该车销量基数很高,能获得较高的新能源积分,可以用来销售。市场上1个新能源积分的价值超过3千元,上汽通用五菱凭借宏光MINI EV的新能源积分销售,就能获得不少的利润。

自2020年以来,绝大多数汽车都受到芯片产能的困扰,例如丰田、蔚来等都曾因为芯片短缺而停产。不过由于宏光MINI EV定位低端,所以并没有受到芯片影响,月均产能都能维持在4万辆左右。可以预见到,现款宏光MINI EV以及未来推出的升级款,会在相当长时间内“霸占”新能源销量榜第一的位置,并且能为上汽通用五菱提供大量的新能源积分。

目前国内新能源汽车正积分价格已是水涨船高,从2019年的800-1200元/分升至如今的3000元/分。数据显示,在117家统计在内的境内生产企业中,包括一汽大众、广汽本田、一汽丰田、吉利汽车以及北京现代等品牌的双积分都是负数,需要额外出资购买其他企业的积分。而上汽通用五菱则借助宏光MINI EV的热销,在新能源积分上收获颇丰。由于上汽通用五菱主打低端市场,其他车型的销售利润同样非常低,预计未来一段时间内,还是需要宏光MINI EV的新能源积分来维持整体利润。


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奥迪新款A5实拍!搭2.0T引擎/将由上汽奥迪国产

近日有海外媒体曝光了一组奥迪新款A5的到店实拍图,新车目前已在海外正式上市开售,国内方面也由奥迪官方进口销售。奥迪A5一直是许多消费者心中比较青睐的车型,其相较于A4更加年轻化和运动化的外观也更加吸引年轻消费者群体。但由于该车的进口属性和偏小众的属性,其价格一度让消费者望而却步。但也有媒体称,上汽奥迪继推出国产A7之后,其第二款车型将会是主打运动的“奥迪A5”。

海外媒体从店内实拍的全新奥迪A5依旧采用了奥迪的最新家族式外观,前脸大尺寸六边形蜂窝状进气格栅进行了熏黑处理,独特的矩阵式头灯组和引擎盖上隆起的线条也凸显了奥迪的家族特征,具有很高的识别度。车身侧面,全新奥迪A5采用了最新设计的多幅式运动轮毂,并且依旧采用了溜背式设计,极具运动风格。但是不排除上汽奥迪在国产后对“A5L”采用如同A7L一样的处理方式,即取消溜背设计。尺寸上,海外版奥迪A5的长宽高分别为4712mmx1854mmx1391mm,由于国内“特殊”的市场需求,该车在国产后有极大可能将对进行加长处理。

在内饰方面,海外实拍的全新A5采用了奥迪智能化座舱理念,升级了12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控大屏以及镂空设计的三辐式,同时新车还搭载了最新的互联系统,科技感进一步得到提升。国产之后,预计新车将对新车内饰增添更多的豪华元素。

动力方面,实拍车型搭载了一台2.0T低,最大110kW,峰值270N·m。而国产车型参考现款A4L,预计全系也将搭载高低不同的2.0T。全新A5传动系统匹配7速。未来还有望增加48V轻混系统,进一步提升油耗表现。