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热点话题:买它不只是为了运动 清华大学测试奥迪A3舒适性
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热点话题:买它不只是为了运动 清华大学测试奥迪A3舒适性

2020年03月28日 05:07平行之家

在第一篇的新奥迪A3测试报告中,我们主要针对车辆的性能做了一些测试,新车在油耗和制动性能方面令我们印象深刻。而今天的这篇文章,主要针对新奥迪A3“软实力”方面的测试,这个软实力包含了车辆行驶中的噪音测试以及前后排舒适性的评价。奥迪作为一个来自德国的豪华品牌,其紧凑型轿车奥迪A3在舒适性方面究竟表现如何?我们用数据给您真相。

新奥迪A3清华测试数据分析报告回顾,点击进入:

加速和再加速性能测试>>

15工况法城市油耗水平测试>>

制动测试>>

在文章正式开始之前,先带大家回顾下本次参与测试的车型。参与本次测试的车型是2017款 奥迪A3 Limousine 40 风尚型,新车为第三代中期改款产品,官方指导价25.50万元。在配置方面,该车配备了、前/后、、以及7英寸液晶显示屏等。此外,还可以选装、无钥匙进入/启动、以及主动安全系统等。在动力方面,该车搭载了第三代的2.0T,最大140kW,峰值320Nm,与之匹配的是7速。

在车速表校准环节,我们还是采用了英国瑞思捷RACELOGIC公司推出的VBOX Ⅲ车速测试仪。VBOX Ⅲ可以说是目前最专业的汽车性能测试仪器。由于使用了精度和采样速度非常高的GPS系统,这一套VBOX测试仪售价在十几万元起。而目前国内大部分汽车媒体进行加速制动测试所使用的D-BOX或P-BOX可以看作是VBOX的精简版,在精度方面自然无法与V-BOXⅢ相比。

利用高精度的GPS我们可以对新奥迪A3实际车速和测试到的车速进行对比,数据显示,车辆不管在中速或高速工况时,车速偏差在2-3km/h左右,车速波动幅度小。而且,车速的实际测量值也低于车速表显示值,这对于车主更好地了解车辆实际车速,防止意外超速具有很好的参考价值。


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特斯拉Model 3强大对手Polestar 2 即将交车

沃尔沃集团旗下的独立高性能品牌Polestar(极星)的第二款车型Polestar 2将于今年夏天开始交付,该车将率先在欧洲市场发售,并于2019年4月12日在国内正式上市。目前Polestar 2已经在中国工厂正式投产,并会供应全球市场。

Polestar 2车型于2019年初正式进行了全球线上发布。新车定位四门掀背中型车,未来将主要对标特斯拉Model 3,续航里程可达到500公里。同时Polestar 2也是Polestar旗下的首款车型,并且将担当销售主力的重任。

Polestar首席执行官Thomas Ingenlath近期表示:“面对冠状病毒大流行,世界正面临着巨大的动荡。我们现在在充满挑战的情况下开始生产,将会更重点关注员工的健康和安全。这是一项伟大的成就,是工厂员工和保护供应链团队付出巨大努力的结果。感谢他们,我对整个团队表示敬意!”

Polestar 2车型基于CMA架构打造。新车整体造型前卫极具科技感,并且设计非常简约化,同时不论是前后灯组的造型、进气格栅的造型还是内饰设计都具有非常典型的沃尔沃家族式风格。

六边形的进气格栅尺寸相对比较小,并且采用半密封的造型效果,非常符合目前流行的低风阻设计,同时可以看到进气格栅中间位置配有雷达探头,也表明Polestar 2在驾驶辅助包括方面的配置会非常全面。

Polestar 2的尾部设计视觉效果很高,有一些跨界风格,但是贯穿车尾的相当亮眼,据了解,这款尾灯采用了288颗灯泡,并且还会根据环境而自动调整亮度,车尾的下半部分为黑色的保险杠设计,线条非常丰富所以整个车尾看起来层次感比较强。

内饰设计保留了沃尔沃一贯的北欧简约风格,这样的设计似乎放在这台车型上更合适。中控台位置配备了一块竖置的11英寸悬浮式中控屏,科技感也不俗。另外中控系统底层基于安卓系统开发,能够时刻处于联网状态,可以实时进行更新,这将成为目前最开放化的车机系统之一。

动力方面,Polestar 2拥有双电机组成的四驱系统,电机动力总成最大输出可达300kW,最高达到660Nm,0-100km/h的加速时间小于5s。容量为72千瓦时的电池组,可以保证续航里程达500公里。