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2019年10月23日 04:16平行之家

我经常会反复地看央视制作的纪录片【河西走廊】,主题曲是世界著名作曲家雅尼(Yanni)的那首《河西走廊之梦》,如果你感兴趣,你可以听一下,从里面你会感受到大梦敦煌,千年莫高,星灿汉唐,楼兰梦殇的历史画卷。

河西走廊凝结了太多的历史记忆,远有卫青霍去病的马踏飞扬,近有连接欧亚的丝绸遗梦。狭长的河西谷底,映衬着祁连山的皑皑白雪,与腾格里沙漠的浩渺无边。所以,我特别想实际的去甘肃走一遭,亲身感受一下。幸运的是,这次和雷克萨斯一起实现了自己的这个夙愿。

2019年,雷克萨斯联合《中国国家地理》杂志共同开启“探享之旅”,从我的第一感觉里,我一直就觉得雷克萨斯这些的整体气质和西域这片神秘的土地有着天然的契合。可能是我看了许多关于日本学者研究敦煌文化或者日本文化中与敦煌“唐”文化的暗暗相合。这种认知,也不知不觉的影响了我对于雷克萨斯品牌调性的一种感性态度。

而这一次,雷克萨斯携旗下全部车型——UX、NX、RX、LX,走入这片沉淀着厚重历史文化底蕴的西域边塞,其实也映衬着雷克萨斯家族背后那种典雅的东方美学气质。那么,这次大家也可以随着我一道,和雷克萨斯家族一起,追溯河西走廊背后的宏盛文明,感悟千年丝路文化。

“张国臂掖,以通西域”,张扬大汉之臂膀,以神威武功据河西走廊,我觉得中国这些城市地名里,这些曾经的边关要塞,显示出了更加自信刚强的文化内涵和城市气质。无论是张掖、武威,还是敦煌、酒泉,都会不自然的把你带回曾经的盛世图景。

接下来的几天,我和雷克萨斯家族一起穿山越岭,丈量这片神奇土地,藉由一场兼融文化的旅程,探寻有温度的智慧生活。

远处的祁连山让人心生敬畏,在祁连山的北麓,道路条件其实比南麓所连接的青藏高原好很多,但即便如此,依旧有多种不同的路况让我们来零距离体验雷克萨斯的车型。我这次很幸运,体验了雷克萨斯的一款新车型,全新RX 450hL加长版。这也是雷克萨斯首次在中国市场推出的加长版车型,采用了7座布局。

抛开这次旅程不说,全新RX 450hL加长版具有人性化的空间设计,我认为是满足了中国消费者真正用车需求的,特别适宜全家出游,当然,商务出行等各种场合也完全没有问题。

公路表现,这是每一台都必须面对的日常使用场景。从集结地出发,一路上国道、乡道不断。在公路驾驶中,新RX车系的行驶“高级感”给我留下深刻印象。这源于从根本上进行的结构优化。新RX不仅强化了优雅的行驶品质,更进一步优化了和系统。

新RX在关键部位增加了焊点及结构粘接剂,这也就是为什么它能够全面提升结构强度的原因。实际表现来看,转向更加清澈、直接,而优化调校的系统和转向系统则着重强化了的刚性,带来更有韧性,更扎实自信的驾乘感受。

穿越丹霞戈壁,致敬嘉峪雄关

兼融之道,是雷克萨斯的品牌哲学,它不会像很多汽车品牌的主张那么直接,甚至浮夸。初次听闻,可能会感觉有些晦涩。直到你实际驾驶了雷克萨斯的车,再来品味这四个字,就会恍然大悟。

在我看来,汽车是一个杂糅了各种“矛盾”的集合体,比如说:油耗与性能天然是对立的两极,优雅与操控也是顾此失彼的两个方向,被各个车企所头疼。但“兼融之道”要做的,就是把看似矛盾,无法调和的产品维度进行创造性的兼融。

你会发现,驾驶新RX 450hL加长版,它有着绵密线性的加速,但是基于强大的动力,它并不会有拖沓的“加速迟滞”感。在打造优雅的驾乘体验的同时,也不会让你对它的操控有抱怨;坐在车内,每一排的乘客都有着相当宽裕的空间,同时座椅的支撑和舒适性也极大的满足了长途驾驶的需要。

在我看来,这就是兼融,通过创新科技和匠心设计把各种看似无法兼顾的东西都做到极致。突然,我也感觉到,为什么这次雷克萨斯会选择这条河西走廊作为我们行走和体验的旅程了。别着急,我们边走边说。

张掖丹霞地质公园地处祁连山北麓,位于甘肃省张掖市临泽县城以南30公里,是中国丹霞地貌发育最大最好、地貌造型最丰富的地区之一,也是中国彩色丹霞和窗棂状宫殿式丹霞的典型代表,具有很高的科考和旅游观赏价值。

之前在我看来,俯瞰丹霞才是最美的角度,连绵的七彩山会让你感受到不一样的人间境界。蓝色的天,红色的山,仿佛置身另外一个星球。不过,当我实际走进地质公园后,我发现,深入到微观之中,也能感受不一样的丹霞风貌。

有的时候,宏观视角和微观视角带给你的感受会截然不同。就像这丹霞一样,宏观的雄浑和微观的嶙峋,让人感觉大相径庭。这种思考,也被我带到雷克萨斯上,雷克萨斯的很多匠心只有微观地去看,用心地去品,你才能品到那个“匠心”的味道。

通过微观细节,我感受到雷克萨斯RX传达的一个信息是,注重车主的尊享感受。雷克萨斯全新RX 450hL加长版在很多细节部位进行了调整,比如:让整个车身更加优雅从容,彰显一个中大型豪华应有的气势,更窄更优雅的头灯造型采用了最新的家族式设计语言,纺锤形格栅尺寸更大,更精致,以及中控屏位置的调整和触摸屏的设计,都在传达出全新RX 450hL加长版注重细节优化的心意。

前往嘉峪关的路上,主要都是高速,我们充分感受了RX车型上最新版的雷克萨斯智能安全系统LSS+,其中包括了全球首创的BladeScan™极速旋镜式自适应控制系统AHS。

此外,新RX车型的第二排采用了双独立座椅,宽绰的独立空间,让乘客感受更舒适。针对中国用户的使用习惯,位置后移94毫米,确保了充裕的腿部空间。第三排独立空调及触手可及的控制面板,也照顾到了每一位乘客的乘坐体验。

车队后续的行程,是前往敦煌,穿越戈壁黄沙,当然,来到敦煌,一定要感受莫高窟的瑰丽文化,莫高窟开凿于敦煌城东南25公里的鸣沙山东麓的崖壁上,抵达中国的“文化麦加”莫高窟,这里汇集了洞窟建筑、彩塑、绘画。

在这座融汇了世界文明精粹的艺术宝库中,无论是大佛雕像还是飞天壁画,抑或是浩瀚经卷,这些匠心之作都是古人的智慧结晶。通过匠心这个点,雷克萨斯家族和这种精神也暗暗相合,匠人的精工细作,加上对极致品质的追求,才能打造出有口皆碑的经典。

自古就盛传鸣沙山会发出呜呜的轰响,有人说如气势恢宏的钟鼓管弦齐奏,也有人说像是战场拼杀时的人喧马嘶。地质工作者经过地层探查后推断,鸣沙山的扩展曾迫使党河向北改道,奇妙的是,沙山在吞没党河故道时,特意留了一小截出来,这一小截就是现在的月牙泉。

虽然月牙泉已与党河隔离,但两者依然通过地下水系紧密相连,所以党河水位的下降,也使得月牙泉的水面萎缩大半。为了避免月牙泉彻底干枯,如今人们每年都要花费巨资,通过各种手段为其补水。

当然,行走沙漠戈壁,自然少不了体验雷克萨斯LX以及RX等车型的强大四驱能力,5.7升V8搭配8速自动变速系统,结构,更高的车身刚性和承载力,以及四轮主动高度控制AHC,全时四轮驱动和多地形选择系统MTS等科技配置,令雷克萨斯车型拥有着强悍的通过能力。

离开敦煌市区,往西北方向行车约100公里,不知不觉间大地已被一层黑色的砂石笼罩,继续向前深入,有一片绵延十几公里的神秘“古城”,城中古堡林立,街道井然,但却没有丝毫生气。每当风起,飞沙走石,狼嚎虎啸,令人闻之而心悸。

这片号称“魔鬼城”的地质景观,其实是一种雅丹地貌,整齐排列的古堡实际上是远古湖盆或河床上的沉积层。地壳运动使这些固结程度并不高的岩层露出地表,强烈而持久的定向风顺着岩层的裂隙不断吹蚀,最终形成了这种与风向大致平行的垄岗状残丘。

在戈壁大漠上,守住了水源,就守住了生命通道。所以无论是阳关还是玉门关,它们都扼守在敦煌以西最重要的水源补给点上。

进出敦煌的商人、邮驿、使者,无论是走昆仑北麓,还是走天山南麓,都必须经过两关。它们不仅护卫着河西走廊西大门的安危,同时也要负责为过往人员签发“护照”。汉唐时期,这两座在荒野上对峙而立的雄关一度热闹了数百年。

总结:祁连茫茫,居延觞觞,嘉峪寂寥,不逐弓角。行走西域戈壁,雷克萨斯家族的卓越性能得到完美展现,除了强悍一面外,精致如艺术品一样的做工,更是雷克萨斯匠心精神的体现。而选择雷克萨斯的人群,大多都有着深厚的阅历,渊博的文化,既能驰骋旷野,也能融入时尚都市。睿智、优雅、有礼,亦是雷克萨斯车主的行为内核。


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