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导购精选:一边坐车一边体验VR 奥迪CES 2019发布车内VR娱乐系统
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导购精选:一边坐车一边体验VR 奥迪CES 2019发布车内VR娱乐系统

2019年01月11日 02:30平行之家

一直以来奥迪都以科技著称,除了它很会玩灯之外,娱乐系统也是它比较会玩的一个点,这不在CES 2019上,它的「holoride」为大家带来了车内VR技术,这项技术也搭载在最新的Audi e-tron上提供给大家体验。

本次的主题奥迪称之为The 25th hour,通过地图、传感器等部件加上VR装备,让车内乘客可以体验到不同主题的随行体验,一路上再也不是无聊的风景,而是融入电影中的那种喜悦的感觉。

同时这项技术可以允许在145公里/时以内的速度下体验,这个广普度还是比较高的,至少在国内,在限速只有120公里/时的前提下,基本上可以做到全程体验。

也许你看过很多也玩过很多游戏主机的VR,但是与车结合的VR还是头一次体验到吧,这种自然而然形成的4D空间,再加上真实的车辆行驶,以及通过实际地图形成的VR场景,都让沉浸式的体验更进一步,这也只有科技奥迪想得出来!


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保时捷全新911敞篷版 3.8秒破百/售165.8万元起

网上车市从保时捷官方获悉,全新一代911敞篷版正式开启预售,911 Carrera S Cabriolet和911 Carrera 4S Cabriolet售价分别为165.80、173.80万元。全新一代保时捷911 Cabriolet车型采用软顶敞篷的设计,可在12秒的时间完成敞篷的开启与关闭功能。动力方面,新车搭载3.0T水平对置六缸,0-100km/h加速仅为3.8秒。

外观方面,保时捷全新一代911敞篷版与硬顶版车型基本保持一致。前脸进气格栅整体采用贯穿式设计,内部为三段式布局并集成,中央为ACC传感器探头,两侧为大尺寸进气口。车身侧面配备嵌入式门把手,可通过感应电动弹出,顶篷的支撑结构使用镁合金,并可在50km/h的速度下完成开闭,开启时间缩短至12秒左右。

该车下方选用前20/后21英寸双五辐式铝合金轮毂,内部配黄色刹车卡钳。贯穿式组内部结构有所调整,两侧使用灰色饰条进行点缀,可升降扰流板尺寸增大,同时融入刹车灯带,排气为中置双出式布局。

内饰部分,全新一代911敞篷版与硬顶版保持一致,保留了中间机械+两侧液晶显示的“五连表”设计,可显示时速、水温、温度、油量等信息,全新的三辐式方向盘造型更加动感。中控区域换装10.9英寸嵌入式显示屏,下方保留了车辆启动、调节等常用功能的实体按键。

屏幕下方空调、座椅等功能按键与触控反馈面板相结合,并换装造型精致的电子挡杆。新车标配了Wet湿滑路面模式、主动刹车系统等科技配置,同时还提供红外夜视辅助系统、ACC系统等科技选装配置。

动力方面,全新一代911敞篷版搭载3.0L水平对置六缸,最大为331kW,峰值为530Nm。911 Carrera S Cabriolet的0-100km/h加速时间为3.9秒,最高时速为306km/h;911 Carrera 4S Cabriolet的0-100km/h加速时间为3.8秒,最高时速为304km/h(通过选装Sport Chrono组件,两款车零至百公里加速时间均可提升0.2秒)。传动系统方面,新车匹配全新开发的 8速。