中东 美规 欧版 墨版
当前位置:平行之家>资讯>推荐阅读:前途K50上市 自主纯电超跑“前途”在何方?
推荐阅读:前途K50上市 自主纯电超跑“前途”在何方?
undefined
视频地址:

推荐阅读:前途K50上市 自主纯电超跑“前途”在何方?

2018年08月10日 01:34平行之家

当梦想照进现实,终不负执着之人。   8月8日,前途汽车首款量产车产品K50在苏州正式上市,补贴后售价68.68万。值得一提的是,在较低补贴地区购买K50的客户,前途汽车将为补贴差额。另外,前途汽车提供首付13.67万、36期超长贷款。与其他许多造车新势力一样,前途汽车将采用直销模式,同时为新购车车主提供终身免费质保、免费保养、免费流量和免费道路救援。

在发布会现场,前途汽车董事长陆群向首批车主代表交付钥匙,标志着这款充满驾趣的城市电动的销售正式开启。   这款从2015年上海车展就频繁出现在各大车展的自主终于走向了市场。按照前途汽车董事长(同时也是华冠董事长)陆群的说法:48个月,是从无到有纯原创设计、生产一款汽车所需要的最短时间,即便对华冠这种有深厚积淀的工程技术公司也是如此。在过去的四年中,他们完成了自有工厂的建设,自主设计了中国唯一一条碳纤维车身覆盖件生产线,研发了三电系统和全铝车身框架。更重要的是,拿到了很多新兴车企梦寐以求的新建生产资质。   在讲解会上,讲解工程师谈到,在研发之处,前途汽车所依照的对比竞品为奥迪宝马保时捷乃至兰博基尼等一众豪华汽车品牌或超级豪华汽车品牌,而与绝大多数造车新势力不一样的是,前途汽车早在2010年就成立了事业部,并且有着属于自己的厂房,还有着工程师们的经验积累,充分免除用户使用电动汽车方面的后顾之忧。    关于前途K50   前途K50作为一款城市,一直在提出“驾趣”的概念。因此它也不断地在磨练自己,找到最适合自己的发展方向。它拥有极为出色的性能,车身全部采用新型复合材料,由全铝合金框架和碳纤维覆盖件共同构成。车顶两端由非常复杂的三维空间曲线组成,这给铝制车身框架的加工带来极大挑战,前途汽车与铝加工业龙头中国忠旺集团就此进行了非常艰苦的技术攻关才最终完成。据了解,早在前途K50的样车的设计阶段,忠旺集团就参与了部件结构优化设计、材料试验、二维图纸、截面改进、样车试制等工作。当时,忠旺集团也已经对后续的量产车供应生产提早做出了规划。

此外,前途K50搭载前后双电机,可以在BOOST模式下迸发出320kW的综合最大;前途K50的NEDC综合工况续航里程超过380公里,60公里等速续航可以达到510公里!独创的RESS可充电能量存储系统以及主动式液态冷却及加热系统,能保证在-30°C至+55°C环境正常使用,续驶里程不受影响。智能化电池管理系统(BMS)的应用,使车辆5年内电池系统容量衰减可以控制在5%以内。   前途K50的供应商都是来自全球一线企业,底盘更是由大名鼎鼎的英国MIRA公司进行调校,在舒适度和驾驶乐趣中掌握着完美的平衡,前后轴的重量分配比例为47:53,同时可以实现智能。前后的结构对驾驶能力没那么高超的驾驶者十分友好,不仅提高了日常代步的舒适性,更能够给驾驶者足够的信心应对各种城市路况。    前途K50的“前途”   前途K50的售价为补贴后68.68万元,这个价位从目前电动性能车的角度来看,在这个价格区间内,前途K50的确是绝无仅有。但在这个价位,真正的需求量又会有多少?在品牌尚在建设,产品知名度不高的情况下,前途K50肯定卖不过那些性能稍弱的入门。   不过,前途K50并没有针锋相对的竞争对手,但这并非是件好事——做一个新兴市场的开拓者总是要更难一些。前途K50所面临最大的困难并非性能或者参数,而是要扭转消费者对于中国品牌的既有印象。   很多人都曾认为前途推出K50,不过是在玩一个先推出高端获取关注,再推出走量/轿车产品的套路。但前途的第二款车K20还是一款小型双门,第三款车Concept 1也依然是。

前途的创始人陆群曾说:“很多用户对于车、对于运动、对于驾驭、对于速度都是有追求的,有一种内在的渴望。我们研发是源自于用户的内心需求,即人们对于速度和车辆运动特质的渴望,不是在没有用户需求的情况下自娱自乐。我们希望通过技术进步,让更多人有机会享受,而不是让一直作为一件奢侈品。”   在这个小众而耀眼的市场当中,实用性的重要性被最大程度降低,驾控性能、个性化则被摆在了相当重要的位置上。   随着中国社会的发展、汽车文化的普及,消费者对有着越来越多的需求。在社交媒体上,RS6、Type-R等各色神车都有着极高的热度。即便如此,推出一款实用性极低的双门依然是一项风险极高的尝试。陆群和一群工程师们,用梦想铸造、剑走偏锋的前途K50能有前途吗?答案依然是不确定。

免责声明:图片均来源于网络收集整理,版权归原作者所有。

还有问题要问?关注微信dycwesc,为您实时在线解答关于二手车买卖、置换、过户、售后的各种问题。

(编辑:赵建芳)


前途K50上市 自主纯电超跑“前途”在何方?相关阅读:

前途汽车首款量产车—前途K50上市 补贴后售68.68万元

凤凰网汽车讯今晚(2018年8月8日),前途汽车首款量产车—前途K50上市发布会于苏州正式举行,新车官方指导价为75.43万元,补贴后售价为68.68万元。前途K50定位于一款双门双座,新车车身全部采用新型复合材料打造并搭载碳纤维覆盖件,动力方面搭载前后双电机四驱系统,综合最大为320千瓦,零至百公里加速时间仅为4.6秒。

外观方面,新车可谓是超跑范儿十足,低趴的姿态非常吸引眼球;品牌LOGO蜻蜓位于车头中部,寓意为敏捷、静谧、轻盈和典雅。内凹式头灯组设计造型犀利,气势很足,两侧腮状格栅的设计灵感来自海洋生物。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4634x2069x1253毫米,为2650毫米。值得一提的是,新车车身比例符合黄金分割0.618,侧面线条看上去和谐不突兀,与此同时,新车尾部还采用了当下非常流行的溜背式造型,看上去更加饱满。

内饰方面,新车中控台采用了略偏向驾驶席的设计。同时,15.6英寸的大尺寸中控屏以及10.1英寸的液晶仪表非常吸睛,在科技感越来越受重视的今天也显得非常前卫。此外,新车在做工和质感上也非常厚道,Alcantara以及真皮面料的包裹使得车内的舒适性和档次感都得到了一定的提升。

动力方面,新车采用T型电池结构并且搭载了前后双电机四驱系统,为320千瓦,零至百公里加速时间仅为4.6秒,最高时速可达200公里/小时。新车电池容量为78.84千瓦时,综合续航里程为380公里,数据已达到如今主流的水平。