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汽车百科:试驾丨在香格里拉,与V60追寻旅行的意义
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汽车百科:试驾丨在香格里拉,与V60追寻旅行的意义

2019年08月26日 00:59平行之家

一路涉足,一路留恋,一路回望。在香格里拉遇见最美的V60。

一见倾心,再见倾城

香格里拉,这个人类心目中“最后的静谧之境”,相信很多来到这里的人都会为这里的景色所着迷。而坐落在这里有着“小布达拉宫”之称的松赞林寺,也是很多朝拜者心目中的圣地。位于松赞林寺附近的香格里拉松赞林卡酒店,来到这里,会让你置身于画中,如醉如痴。

看完这几张照片,相信大家也都信江湖君所说的。第一次来到这里,第一次试驾沃尔沃全新V60,一切仿佛是一个新的开始。其实除了景色之外,酒店的很多细节都值得去品味。

据说酒店里你能看到的每一件铜制品都来自与当地藏民的手工制造,而沃尔沃团队也很有新意,包括酒店的房间钥匙,也精致制作了属于V60的小物件。这些来自于独特细致的东西,也让人不由自主的想到了沃尔沃的启动按键,与以往其他品牌车型不同,很有格调,在启动按键下方是驾驶模式的选择,操作起来也很便捷。

在这场香格里拉V60独有的生活方式体验中,唐卡,作为藏族文化中一种独具特色的绘画艺术形式,是我们平常轻易不能所接触到的。在体验中 ,一笔一画的勾勒线条,小心的涂抹着颜色,生怕哪一个步骤出了差错,影响了整体的美观。而现在很多唐卡的制作都有着传达吉祥如意的美好祝愿,之所以形成这一观念,自然有着革新与传承。

就好比没有见到全新V60之前,江湖君就已经听说的太多关于它的描述,“最美瓦罐”,“颜值之王”,“当家花旦”等等,而当在静谧的香格里拉见到它时,一见倾心,再见倾城,或许就是最好的阐释。

为什么它这么吸引人呢?为什么沃尔沃可以造出这么美的呢?这些疑问相信都会浮现出来,其实沃尔沃在方面,在世界史上占有浓墨重彩的一页。1953年开始,沃尔沃汽车推出第一部Duett,就足够惊艳。

而沃尔沃1800 ES、沃尔沃850 Estate等车型,相信都是每一个爱好者赞不绝口的车型。我们国人最了解的相信就是V60,V90两款车型。而在全新V60身上,充满了沃尔沃设计师对美学的最好诠释。

如果你觉得现款V60过于圆润,那么全新V60一定让你惊艳。基于沃尔沃汽车SPA架构打造的沃尔沃全新V60,在前脸上还是采用了我们熟知的最新的沃尔沃家族化设计,加上两边“雷神之锤”前的加持,在低调中突显冷峻,大大提升了V60的魅力。

侧面,一直都是评测一台“瓦罐”美不美的标准,而全新V60定会迷住你的双眼。

不论是双腰线的设计,还是车身比例,甚至“臀部弧线”,在这台全新V60上你挑不出任何不足。就像是在唐卡的绘制中,如果随意再增添一笔,似乎都有着画蛇添足的意味。而V60这种更加低矮的车身设计,无疑在运动感上和视觉感官上更加迷人。

一直以来,江湖君觉得从后方45度看一台车,是最能了解颜值的地方。毕竟,这个角度所呈现的视觉效果并不太好。而在全新V60身上,任何角度去观赏,它都没有瑕疵。或者这就是“斯堪的纳维亚设计”的精髓所在,后方同样辨识度极高的沃尔沃“维京之斧”尾灯,双边单出排气,搭配贯穿下包围的镀铬饰条,很好的呈现出整体感,在低调时也多了一份精致。

型于外,精于内。全新V60在内饰上也尽显北欧格调。简洁美观,落落大方,这就是拉开车门的第一印象。大面积采用带有缝线点缀的皮质包裹,加入钢琴烤漆、金属拉丝等工艺装饰,让内饰极具质感。就好比上完色的唐卡,精致美观,让人总想去细细品味。

触感极佳的真皮座椅配合着真皮包裹的三幅式,相信驾驶起来豪华感和舒适感也会称你心意。

全新V60的性能,在香格里拉大显身手。

其实一开始,江湖君对于试驾地选在香格里拉还是充满疑惑。毕竟这里属于高原地带。低温缺氧,这些都是来到这里所要面对的问题。那么这台“瓦罐”能否战胜呢?这一次江湖君所驾驶的是R-Design版本,最大187kW,最大350N·m的T5版本。搭载沃尔沃Drive-E系列,传动搭配8速手自一体变速箱。从酒店出发,就要面临着从海拔2000米上升至4000米的考验。一路山路环绕,崇山峻岭,驾驶着全新V60无疑会成为山路上的焦点。

而在爬坡和超车时,全新V60都可以稳定输出,没想到这辆低矮修长的车并没有“高反”,完全感觉不到笨重,尤其是当驾驶模式切换到运动模式时,方向盘的转向手感也相对变沉,深踩油门踏板,它还可以给你带来一些推背感。

在转弯时变速箱也没有丝毫抖动,整个降档的过程都很平顺。这台在214国道上展现出了最好的一面。

本次试驾的最高点是位于海拔4000多米的香巴拉佛塔,香巴拉佛塔位于巴拉格宗神山东北方,是一座天然而形成的金字塔形山峰。当进入景区时,整个山路更加的陡峭,并且转弯也越来越频繁,面对多弯的山路,这也是对车辆底盘的韧性是一个巨大的考验。

全新V60并没有丝毫退缩,扎实的底盘,能够从容地应对盘山公路连续急转所产生的离心力。沃尔沃汽车对其底盘进行了重点调校,前悬挂为式独立悬挂,后悬挂为整体式悬挂,使用了铝合金控制臂,并在后悬挂以复合材料叶片代替螺旋。

此外,沃尔沃还为顶配车型配置了4C自适应底盘,可以根据道路情况,进行每秒500次自适应监测及计算,让舒适性和操控性得到前所未有的提升。对路面颠簸地过滤,对侧倾地抑制,都足够出色。再加上有着精准的转向操控,真正做到了得心应手。

到达佛塔时,在品味美景之时,还是少不了对全新V60的赞美。

没有你的旅行没有意义,而有了你,旅行充满了惊喜。

叫上三俩好友,来上一场旅行,绝对会成为首选。而全新V60更会是标杆。首先在空间上,它可以满足你的最大需求,大尺寸的,让你无论是在驾驶时还是乘坐在后排,都可以尽显高山美景。多变的座椅折叠,带来空间上的多种可能,并且529L多功能后备箱,让你可以带够你想到的所有行囊。

在返程回酒店的途中,突然想起在吃自助早餐时,很多当地的藏族服务员,用着顺溜的英语与外国友人们交流,很难想到他们有的人连汉语都说不利索,反而可以与国际“接轨”,细细想来,这也正是一种革新,来自技术,语言的提升。

反观全新V60的智能安全配置,也让一直以安全著称的沃尔沃迈向了一个新的台阶。经过长时间山路驾驶,行驶到214国道上,右脚已有些累,而这时打开ACC控制系统就是最好的选择。

只需要设定好速度以及与前车的时间间隔。当雷达检测到前车速度放慢时,车速也会自己调整。当前车离开后,车也会恢复选择的速度。而当需要超车时,只需要深踩油门,在超车完毕后便可继续恢复选择的跟车状况。这一点确实有了大大的便利性。并且还有着Pilot Assist领航辅助系统和City Safety城市安全系统等智能安全科技,虽说国道上多牛羊和大货车。但是在V60面前,都可以从容应对。

翻过高山,走过草甸,呼吸着新鲜的空气,安安静静,不言而喻窗外都成为了最好的风景。其实,在全新V60身上,不仅让我看到了旅行的意义,也更是一种生活方式的选择。其实很多事情和旅行一样,当你迈出第一步时,最困难的那一部分也已经迈出。如果再来一次旅行,我还是希望有着全新V60的陪伴~

注:部分图片由沃尔沃提供


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