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这就是霸道7个月卖12927台的原因,力压途乐,是揽胜和X5之和
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这就是霸道7个月卖12927台的原因,力压途乐,是揽胜和X5之和

2018年09月07日 18:22平行之家

这就是霸道7个月卖12927台的原因,力压途乐,是揽胜和X5之和

咱先啥也不说,看下数据:

这是2018年前七个月的平行进口汽车销量前十榜单,刚出炉的。丰田旗下的“双子星”——兰德酷路泽和普拉多连续三年进入前三名,其受欢迎程度可见。

兰德酷路泽稳居首位,重回巅峰(2017年年度排名时,兰德酷路泽为第三位,次于普拉多和途乐)。当然,其它车型,譬如途乐、X5、揽胜、塞纳、GLS等,都表现稳健。而三菱帕杰罗为最大的黑马,成功跻身前十,落榜的则是前十榜单常客——福特野马。

今天,平行哥就给大家说说普拉多(后称“霸道”)为什么这么火?去年年度摘冠后,今年又以12927台的成绩仅次大哥,更是揽胜、X5之和,成绩是相当的稳。

车源相当丰富

虽说平行进口不少车型都有很多版本,比如美规、加规、欧规、墨规和中东,而霸道只有中东版,但如果把中东版进一步细分,那么,就有阿联酋、科威特、黎巴嫩、沙特阿拉伯、巴林等国家版本。

而不同国家的霸道又有差异,进而导致车型相当丰富,配置也有高低之分。哪怕最挑剔的消费者,总有一款适合你的吧。

排量选择多

比如帕杰罗V97,只有3.8L的版本,那要是喜欢大排量的顾客,岂不是没得挑?霸道就不会有这种顾虑。

平行进口的霸道有三种型号,霸道2700、霸道4000和柴油的霸道3000其中,编号代表排量,譬如2700代表2.7L。你看,喜欢较低排量、够用,或者预算有限的朋友,那选择霸道2700,丐版就成;喜欢大排量、高配,钱又多的朋友,上个顶配也非常适合。

细心的朋友,可能发现还有柴油版的霸道,再一次丰富了消费者的选择。柴油版的优势此前平行哥也专门出文章写过,这里就不赘述了。大家看下往期文章就清楚了。

性能优越

这一点其实是平行哥最不想写的,作为硬派越野车的代表,霸道的越野性能、可靠性,都是有口皆碑的,历经市场检验。咱就以霸道2700为例,简单说说。

外观就不多言了,这么多年都是一样的“硬”,经典;内饰方面,由于定位缘故,较为朴素,注重实用而不是华丽风格,空间也相当够用,载人载物,户外穿越,没有任何问题。

重点是性能,丰田2TR-FE直列四缸发动机加上六速手自一体自动变速箱的动力组合,最大功率177千瓦,峰值扭矩244牛米,并采用了前双叉臂独立悬架以及后四连杆非独立悬架的悬架形式。这才是越野的硬件基础。丰田家的全时四驱也是不能少。

如果对丐版配置不太满意,那后期改装的余地也相当大。既能体验丰田的卓越性能和可靠性,又能享受各种便利和人性化的配置。一举两得,还不快下手?

更多行业动态和车型信息,平行哥将为你持续放送。