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为三十年后做准备,关于宾利你得提前知道的事
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为三十年后做准备,关于宾利你得提前知道的事

2018年08月10日 14:57平行之家

为三十年后做准备,关于宾利你得提前知道的事

宾利,作为和劳斯莱斯并驾齐驱的豪华品牌,它用了将近一个世纪的时间向世界证明了如何造出一台快的车,好的车,同级别中最出类拔萃的车”,而关于这个诞生于英国克鲁的汽车厂商,它到底如何从一个小作坊走向世界的呢?这一期,平行哥就带大家了解一些关于它的小秘密.....

·什么人在制作宾利车

宾利的员工多数是世代相传的手工艺者,祖孙3辈都在宾利效力。而宾利工厂的一名员工,名叫Nigel,他曾经说过一段很有意思的话:大众买了宾利的房子和孩子,而宝马只买了劳斯莱斯的门牌号。Nigel的话中,我们可以看出宾利对待员工就像对待自己孩子一样,想必这也是宾利为什么能享誉全球的一个重要原因吧。

·那大众为宾利花了多少钱

1998年,大众以4.3亿英镑(约合当时58.5亿人民币)的竞标价收购了宾利;

2003年,大众投了5亿英镑(约合当时70亿人民币)改建克鲁工厂;并额外追加2千700万欧元(约合当时2.2亿人民币)专门用于慕尚(询价)的外形研发。

回想当年,大众主席费迪南德-皮耶希和宝马主席伯纳德-彼瑞德争夺劳斯莱斯和宾利的那场世纪大战,虽然大众最终保留住了宾利这个品牌,但也确实付出了高昂的代价。

·怎样区别山寨宾利

想必很多人不知道,宾利的Logo里藏有小玄机——即左边为10根羽毛,右边为11根羽毛,除此以外,全是山寨!

这可是早在1911年由《Autocar》杂志的插画师Gordon Crosby设计的,堪称汽车防伪标志的鼻祖,虽然宾利在被劳斯莱斯收购后的一段时间里,曾采用过两边相同数量的羽翼标,但现在已全部回改。

·蓝色快车(The Blue Train)是什么

Speed 6

蓝色快车本是指上世纪三十年代一条纵贯法国南北的著名列车线路,而1930年,达德利·诺布尔驾驶罗孚 Light Six 首次战胜蓝色列车后,《每日快报》对此的报道轰动了全球,这也激发了传奇赛手—宾利小子(沃尔夫·巴纳托)的冒险欲望,同年,它在戛纳与人打赌,居然要开着自己的宾利Speed Six在蓝色快车从法国里维拉到加莱之前,自己先到达加莱的俱乐部...

而最后的结果是他以4分钟的优势胜出,于是他那辆Speed Six就被成为“蓝色快车”。

·Mulliner和宾利是什么关系

宾利与Mulliner是什么关系?这个话题可得追溯到200年前,在人们还使用马作为交通工具的时代,Mulliner就专门负责为皇室贵族打造精美奢华的马车,而在1959年,Mulliner成立200年之际,宾利将它纳入了自己的旗下,现在Mulliner的任务就是为宾利的车主打造独一无二的定制汽车。

结束语:看完这些,是不是对宾利又有了新的认识呢?其实,无论是打造豪华车型(慕尚),还是血液里流淌的运动基因(欧陆(询价)GT),宾利都已经向世人证明了自己,作为许多人的Dream Car,平行进口也引进了宾利的车型,在平行之家官网,我们可以看到2018款欧规宾利欧陆 6.0T的报价在438万元,喜欢的消费者不妨考虑平行进口哦。

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