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越过春夏与秋冬:丰田塞纳车系历史
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越过春夏与秋冬:丰田塞纳车系历史

2018年08月02日 15:18平行之家

越过春夏与秋冬:丰田塞纳车系历史

假期将近时,为了缓解工作的疲劳,人们难免会想来一段说走就走的旅行。一人出游难免倍觉孤独无趣,开普通的轿车带上妻子孩子又载不下四位老人。进退两难之际,一辆大容量又乘坐舒适的MPV车型显然成为了刚需,而作为MPV中的佼佼者,丰田塞纳正是为了载人而生,它用十个春夏与秋冬,将实用性与舒适性结合到淋漓尽致。

第一代:打入市场

由于北美家庭成员大多较多,市场对大容量的车型需求更大,MPV车型顺应时代的潮流在北美诞生,最初是克莱勒斯独树一帜,随后通用、福特大众等纷纷搭上了这阵东风,同样,丰田也不甘示弱,开启了自己MPV车型的道路。

第二代:全新升级

塞纳项目的新负责人横古雄司为了发现这款车型设计中的弱点,和家人一起驾驶塞纳在北美地区进行了85,000公里的行驶。2003年1月6日,第二代Sienna在底特律车展亮相,生产地也从乔治敦工厂转移到印第安纳州。

第三代:扬帆起航

第二代塞纳延续了七年之久,2010年,丰田决定对塞纳进行一次新的换代。新一代塞纳在原有的基础上更强调驾驶的舒适性,在市场上受到了一致好评。

结语:塞纳无疑是MPV中一款成功的车型。目前,丰田官方并没有引进这款车型,国内仍需通过平行进口渠道进行购买,价格在37.5-74.5万RMB之间。

它拥有几乎可与大哥丰田埃尔法(询价)相比的配置,价格却仅仅只是埃尔法的一半。它能够满足大部分对MPV用户的需求,并在发展中不断完善自我,追求更舒适的使用体验,在日渐浮躁的汽车市场中,不得不说塞纳确实是一款诚意之作。

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塞纳

37.5-75.9万
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