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突发:玛莎拉蒂紧急召回67辆车,这是怎么了?
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突发:玛莎拉蒂紧急召回67辆车,这是怎么了?

2018年06月13日 11:09平行之家

突发:玛莎拉蒂紧急召回67辆车,这是怎么了?

日前,玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司向海关总署备案了召回计划,从2018年6月19日起,召回部分进口2018年款总裁(询价)、吉博力和莱凡特汽车。据该公司统计,共涉及67辆。

具体如下:

2017年8月4日至2017年10月9日期间生产的Quattroporte车辆,共计12辆;

2017年7月31日至2017年10月26日期间生产的Ghibli(询价)车辆,共计20辆;

2017年8月1日至2017年12月12日期间生产的Levante(询价)车辆,共计35辆。

原因:

公司称,本次召回范围内的车辆由于供应商在前副车架生产过程中出现人为失误,导致部分焊缝不完整。在长期使用车辆后,可能会导致前副车架相关焊接部位不能牢固连接,进而可能会导致前副车架的几何参数发生变化,在某些情况下,可能会导致车辆不易控制,存在安全隐患。

至于已经预定玛莎拉蒂或欲购买以上三款车型的准车主,可咨询玛莎拉蒂客服中心,以求最直接的厂家反馈。

对此,笔者也简单地发表几点看法:

1)厂家召回车辆在业界已不是什么新鲜事,所以大众不必过分紧张,先看厂商的回应态度;

2)对于涉及到自身利益的车主,可第一时间联系厂商售后,获取准确的召回信息;

3)对厂商而言,消费者的利益甚至安全永远是第一位。所以厂商的责任不可推卸,且一定要积极应对,千万不要在危急关头出岔子。尤其是第一时间安抚消费者的情绪,并给出明确的解决方案,让消费者放心;

4)消费者也要用心关注召回信息的持续更新,千万不可存有侥幸心理,认为不是什么大事,协同厂商解决。

最后,也希望厂商在召回事件中积极表现,切实为消费者解决问题,不逃避、不拖拉,更别踢皮球,与消费者一同解决召回事件。

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