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【英格兰】揽胜的军车血统——致敬这群绅士
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【英格兰】揽胜的军车血统——致敬这群绅士

2018年06月12日 16:27平行之家

【英格兰】揽胜的军车血统——致敬这群绅士

6月份即将来临,四年一届的世界杯也要如期将至,今年的第二十一届世界杯在俄罗斯举行,共有32支球队进行角逐。即便是不了解足球,也总能喊出阿根廷、西班牙、德国、英格兰那么几支球队的名字。

没错,英国留给我们的印象往往是“严肃”和“绅士”,但英格兰是一个风土人情都非常有趣的地区,足球文化和汽车文化在这块土地上都得到了传奇般的发扬。下面我们就一起来聊聊英国的足球和汽车。

三狮军团

我们都知道英联邦的四个地区,英格兰、苏格兰、北爱尔以及威尔士在国际足联(FIFA)中都是作为独立会员加入,因此都可以参加世界杯。而实力最强的英格兰,时常出现在32强名单中,所以在世界杯里我们经常看到的是“英格兰”而不是“英国”。英格兰球队的队徽是三头狮子,象征着勇气与力量。

二次世界大战后,英格兰再次加入国际足联,1950年首次参加世界杯,不过在接连的几届中都表现不佳。1966年以主办国的身份出席世界杯,终于不负众望,拿下了本届世界杯的冠军。但这也是历史上英格兰唯一一次拿到的世界杯冠军,三狮军团从此之后再也没能重振雄风。

回到2018年,曾经的辉煌只属于过去,如今索斯盖特率领的这支球队平均年龄不到25岁,能否在本次世界杯上展露锋芒还需要时间来考证。

英式汽车的个性与豪华

除了英国足球颇具传奇色彩以外,英国的汽车文化也同样有着非常精彩的演绎,精细的做工与居高不下的价格让英国汽车充满着贵族气息。

英国的汽车品牌不多,但从迷你、莲花到捷豹、路虎,再到阿斯顿·马丁、劳斯莱斯却个个直都保持着非常鲜明的个性。鲜明到什么程度呢?说起MINI,我们脑海里马上就能浮现出小巧有趣的样子。路过玩具店时,里面的红色铁皮小汽车一定能让小朋友记忆犹新,没错,这就是mini所代表的个性风格。

007系列电影里,邦德的座驾阿斯顿 马丁DB5也一定是全剧的焦点。镀铬雨刷和密辐轮圈的搭配演绎出了当时人们对豪华二字的理解,这种纯正的英伦豪华绅士风格在现在的汽车上似乎很难看到了。 DB5的定位也非常高端,直接对标法拉利275 GTB,售价达4500英镑,如今更是只有少量存世,难得一见。说了这么多只是为了讲明汽车在英国也绝对是被当作一件奢饰品对待的,因此英式品牌也就自带着“高大上”的光环。回归正题,如果你要问我哪个品牌和英格兰队最相关,那我脑海里浮现的第一个品牌非路虎莫属了。

路虎揽胜(询价)

1966年,正逢英国主办世界杯的同时,路虎公司内部还有另外一件大事发生,当时路虎的工程师Spen King和Bashford正在着手研究新的型号。次年,代表豪华SUV的第一辆揽胜原型车被制造了出来。

揽胜作为路虎品牌下的旗舰车系,在此后将近40年的时间里一直引领着豪华SUV的发展潮流。并且一度让对手德国非常头疼,因为直到90年代末,奔驰才制造出了豪华SUV :M-CLASS(指ML级)。

现款揽胜流畅的腰线以及悬浮式车顶的设计有着很高的辨识度,2018款揽胜的造型经过重新修改,正如今年的英格兰球队那样,变得更加朝气蓬勃。黑色悬浮式车顶与侧进气口造型以及方形尾排相互呼应,塑造出了一个华贵而又不失强悍的形象。

揽胜的内饰设计也带着很强烈的英国贵族风格,半苯胺真皮包裹的座椅配备了加厚的坐垫,在追求高贵的同时保证了良好的乘坐环境。双屏尊享触控和可交互式全尺寸TFT虚拟显示仪表体现出路虎风格简约、线条明快的设计思路。

揽胜的座舱布局也如同魔方一般可以自由变换排列方式。“热石”按摩座椅、可加热 扶手、可加热腿托均可选装。哈哈,这么豪华的配置,是不是仿佛感受到了王子般的待遇呢?

带有军车血统的路虎自然有着非常强大的越野基因,高贵华丽的揽胜同样很好地继承了这一优势。底盘升降系统与双速分动箱保证了车辆的良好的通过性与精准操控性,底盘升降系统更是成为了现在豪华汽车的代名词,仿佛没有“底升”都不能算的上豪华。

当然了,揽胜强复杂的越野功能并不需要你去费心操控,杀手锏-全地形反馈适应系统有7种手动设置:舒适模式、动态模式、节能模式、草地/砂砾/雪地 模式、泥沼/车辙模式、沙地模式和大岩石/圆石慢行模式。我们只需要根据环境选择相应的模式,车辆就能自动精确调整发动机,变速箱以及底盘系统之间的匹配,使之处于最佳的行驶状态。

此外,揽胜还配备了涉水感应系统(涉水深度极限可达900mm)的高科技配置充分保障了揽胜优秀的行驶性能。想象一下,作为皇室和贵族的用车,闲暇之余自然是去到郊外打猎。那么翻山越岭,穿越峡谷是必不可少,所以揽胜上才会有了涉水感应或者“钓鱼座”这样的“高贵”配置。

平行之家本期的车系推荐就到这里,世界杯马上就要开赛了,您是否看好英格兰球队呢?这支年轻的英格兰队对能否像揽胜一样获得世界的一致认可呢?让我们拭目以待。

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