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【埃及】法老军团和沙漠王子——途乐的重生
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【埃及】法老军团和沙漠王子——途乐的重生

2018年06月12日 16:27平行之家

【埃及】法老军团和沙漠王子——途乐的重生

随着6月的到来,2018年俄罗斯世界杯逐渐走进了我们的生活中。在此次世界杯公布的32强名单中,时隔28年再一次出现了埃及的名字,对于埃及的球迷来说无疑是一个令人振奋激动的消息。

如果要用一辆车来和埃及类比,我觉得途乐(询价)挺合适,途乐从前在国内市场上高不成低不就的表现难以令人满意,而在今年的销量却突然呈现了爆发式的增长,冲杀进了销量榜单的第一阵列。

法老军团

在聊车之前,我们还是先来聊聊本期的主角-埃及。埃及是闻名于世界的文化古国,金字塔、法老、木乃伊是埃及给世人留下的标签。作为人类文明的发源地之一,埃及的经济、科技以及文化方面的成果都长期领先于非洲其它国家。

在足球方面,埃及也是非洲队伍里面的传统豪门,曾经在2006年、2008年和2010年三届非洲杯中夺得三连冠,再加上其它四次冠军,共取得了七次非洲杯的好成绩。

但是作为非洲强队的埃及在世界杯上的表现就不佳了。历史上,埃及仅仅在1934年和1990年两次进入过世界杯,本次进入到俄罗斯世界杯32强则是第三次挺进世界杯。在前面的两次世界杯中,埃及足球队也仅仅是“龙套”角色,并未拿下一场胜利。

先前的遭遇如果放在汽车界真的是像极了中国市场的途乐。途乐是日产旗下的旗舰越野车,但之前在国内市场上的表现一直非常差。人们会广泛地认为途乐比“陆地巡洋舰(询价)”低半级,但价格却又比霸道贵上不少,因此途乐的潜在消费者都分流到了陆地巡洋舰和霸道上去了。

沙漠巨人-途乐

但是峰回路转,今年途乐的价格一降再降,人们也意识到了应该将目光投向这么一款曾经被忽视的车上去,再加上霸道的价格持续走高,今年途乐的销量有很大进步,市场一度非常火爆。

如果说先前国人对途乐的态度不够热情是因为居高不下的售价的话,放在中东可不是这样的,中东土豪们对途乐还是极有兴趣的。途乐、陆巡、海拉克斯也经常随维和部队出现在中东沙漠或者非洲草原地区,其可靠性和耐用程度得到了良好的实测,不容小觑。

途乐的车身尺寸确实非常巨大,5164mm、1999mm、1955mm的长/宽/高的数据要比兰德酷路泽以及霸道都大上不少。V型前脸采用了日产家族式设计,巨大的格栅尺寸还是能够增加出足够的气势。

米黄色的内饰充满了中东汽车的风格,柔软的真皮与宽厚的坐垫同样继承了日产家族传统特点。如果说天籁(询价)是“移动的大沙发”,那么途乐这个沙发一定是“王者”级别的了。中控台的设计比较简约,按键与旋钮并不像陆地巡洋舰那样显得复杂,简单大方的设计和途乐的风格也正好相吻合,操作方式非常容易上手,对于新手来说也毫不费力。

科技配置方面,日产在途乐上使用了HBMC动态液压悬架这一秘密武器,双液压系统能够有效地吸收来自路面的颠簸,并且增强了操控稳定性,有利于驾驶者在极限情况下更好地掌握车辆。

途乐带有公路、沙地、雪地、岩石四种越野模式可选择。怪不得中东地区的土豪们喜欢途乐,其所拥有的地形模式选择已经足以适应埃及和其他中东地区的大部分地形。

途乐配备了智能四驱系统和双速分动箱,以保证在相应的情况下提供充足的扭矩,并尽量保证燃油经济性。4.0或者5.6的发动机保证了足够充沛的爆发力,正如获得了当红球星萨拉赫加入的埃及球队一样,给人十足的信心。

本届热门看点

本届世界杯的分组已经公布了,埃及被分在A组,与沙特阿拉伯、乌拉圭以及东道主俄罗斯分在了一组。总的来说这样的分组还算可观,面对沙特阿拉伯和俄罗斯,埃及还是有着不小胜算的,但面对乌拉圭这样的传统南美强队来说悬念就比较大了。

埃及队的当红大热要属本地球星萨拉赫了,这个出生于1992年的年轻小伙子早年的职业生涯并不够辉煌。但在最近的17-18赛季中,萨拉赫在英超一共打进32球,打破英超单赛季进球纪录,也获得了多项最佳球员的评选。

本届世界杯埃及在萨拉赫的带领下可谓信心满满,按照小组出线的最低目标来看,打破之前世界杯0胜局的记录更是不在话下的。埃及到底能否如同途乐一样,成为一匹黑马,顺利进入世界杯16强呢?还是非常值得期待的。

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