在昨日,第十万辆长城炮在长城汽车重庆智慧工厂正式下线。而从第一辆长城炮到第十万辆长城炮下线,仅用了一年时间,刷新了国内皮卡市场的销售记录。
去年底,长城炮第10000台新车下线,从投产到第10000台新车下线仅用时不足百天。今日,第十万辆长城炮的下线,再次证明了炮在国内中高端皮卡市场上的实力。
长城炮诞生于长城汽车重庆永川工厂,是长城汽车全球第五个、中国南方首个全工艺整车生产基地,总投资45亿元人民币,占地面积70.8万平方米,建筑面积36.6万平方米,规划产能16万辆。
长城汽车重庆智慧工厂秉承“绝不接收不良,绝不制造不良,绝不流出不良”的企业理念,打造豪华车品质。严格把控从零部件筛选,到遍布整个生产流程的22道质量门,18个大项,共计498个小项的检测项目,保证每一项细节都符合全球标准,确保每一辆车都能高质量地交付给全球用户。
在智能化生产制造方面,工厂拥有98台焊装机器人,涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人;冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线,具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能;总装车间的SPS+AGV自动输送系统,自动上线率达70%。
据中汽协数据显示,1-9月,中国乘用车新车销量下滑12.5%,而皮卡则呈现出逆势增长的态势,1-9月份全国皮卡车销量为341362辆,同比增长6.3%。1-9月,长城皮卡累计销售160351辆,同比大涨63%,占整个皮卡市场的近50%,“中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城”。
长城炮自面世以来,相继推出了乘用版、商用版、越野版等版本,并提供2.0T汽油发动机、2.0T柴油发动机、纯电等多种动力,满足了不同消费者对皮卡的不同需求,也在一定程度上弘扬了皮卡文化。
长城炮上市的这一年时间里,不论是北京、天津、杭州等一二线城市,还是皮卡更加普及的三四五线城市,炮的出现频率都非常高,10-20万元左右的售价区间也更加符合多数消费者对皮卡车型的预算。
在小编看来,长城炮不仅是长城皮卡全球化战略的重要支撑,更具备为其达成“与福特和丰田并列世界前三皮卡品牌”愿景的实力;更主流、更高端、更家用的长城炮,也将给皮卡市场带来十足的震撼。
如文章侵权,请点击侵权投诉