最寒冷的金九银十？9月23日-9月29日热门车型价格走势分析

大家好，欢迎来到每周一期的热门车型价格分析。金九银十来了。目前加版车、美规车，可以明确的跟大家说没有什么太值得购买的产品，即便是在目前中规进口车大规模涨价的背景下。因为确实没有什么明显的价格差距，中规GLS豪华版加价10万了，加版高配只便宜几万块甚至并驾齐驱丝毫没有什么明显优势，况且，豪华车国五排放直接影响后期的保值率。而中东车由途乐领头，开始出现价格下滑。或许真的是刚需客户都已经购买完毕，剩下的潜在消费者都在持币观望，等一个理性的价格再出手。

中规豪华进口车方面，埃尔法低配加价20万左右，高配加价25万左右，雷克萨斯LM系列七座加价50万四座也加价50万左右。上面的这些车？如果个人用车，我都不建议你买，直接妥妥的买个威尔法没有任何问题。最后，宝马5系和奔驰E级的中期改款本周都已经上市，讨论指导价并没有什么意义，前者很多地区已经能做到优惠9-10个点了，尊享版45万左右拿下，还是很香的。只是包括E-Class在内，它们还没有进入正式的贩售周期，所以价格还并不稳定。

途乐的市场价格还是相对稳定的，上周19款XE与OPT两款车型均保持不变，而20款途乐车型下降5000元。途乐的价格下调也说明了途乐的库存压力还是蛮大的。

上周三菱帕杰罗V97的价格并没有出现太多的变化，特别需要说明的是帕杰罗是目前40万以内性价比最高的车型，哪怕市场上没有了它的身影也不要遗憾，至少曾经辉煌过。

霸道2700的价格更符合现在中东车型的价格趋势，毕竟以2700的性价比而言，真的不算高。

霸道4000凭借可观的动力让人们趋之若鹜，但也抵不过市场的冷淡。上周20款TXL车型下降3000元，20款GXR更是下降15000元，VX外挂车型保持不变。

目前车市总体较为冷淡，究其根本还是大的经济环境所致，不知道细心的朋友发现没，房地产市场火爆时车市必然火爆，房市低迷时车市也便为之影响，通俗点说老百姓的口袋才是市场消费的原动力。上周丐版车型保持不变，GXR八气 外挂车型同样如此，而GXR GT车型下降5000元。

一直稳扎稳打的宝马X5在上周反而有些许上涨，很明显是受到了中规车型上涨的影响。X5这个系列车型在中国市场已经深耕多年，用户还是比较肯定的。

作为旗舰SUV，X7有着自家最全最新的发动机、变速箱、底盘技术以及众多豪华配置，稍微弱势的就是产品没有口碑沉淀，上周X7两款车型并无变化。

相较于以往90多万的售价，如今的奔驰GLS450真的称不上性价比了，它目前这个价格高度不建议购买。

塞纳的价格也有大幅的下降。国人也不是傻子，在疫情过后的今天，大家在购买大宗商品时还是更谨慎一些。

因为疫情对车市影响的延续性，揽胜的现车数量不断减少，导致普通车型的价格不断上升，目前揽胜系列卖的最好的反而是高配车型，例如创世加长版本3.0T车型。

综上所述就是本期平行进口市场上热门车型的价格走势，人们对中东车型的热情并没有想象之中的那么大，相比于这些越野车，拥有更加舒适性以及更受女性欢迎的豪华车无疑是消费者的首选。好啦，这一期的平行进口车行情解读就是这样，希望能给各位朋友在选车、购车以及用车时有所帮助。

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