评测爆款途乐4.0L 驾驶和越野能力如何?
4.0L途乐Y62作为平行进口车里当红不让的车型,我们已经对其静态部分做过详细的介绍,它有着大尺寸、大空间、超高的性价比。那这样一款热门车型它在驾驶当中和越野当中的表现如何呢?它的“真香”表现会不会只存在于静态部分呢?
4.0L的途乐拥有着4.0L的V6自然吸气发动机,最大马力279马力,最大扭矩394牛米,匹配7挡手自一体变速箱,发动机数据方面的调校在硬派越野车里算是比较激进的了,比起同价位的霸道2700无论从排量和缸数还是功率扭矩都有着巨大的优势,比起霸道4000或者酷路泽4000它的参数也更加亮眼。实际表现确实这台车更加的轻快,动力非常充足,前段油门非常积极,超车也只需一半油门就能解决多数问题。
悬架部分前后双叉臂的独立悬架带来了优异的舒适性,滤震极限很高,但遗憾的是少了一些质感和整体性,比起酷路泽来说,途乐的日常舒适性并不差,只是底盘的质感和隔音能力稍差一些,隔音部分不仅是路噪,发动机噪音和风噪也比酷路泽稍逊一筹,但是整体并不差,日常使用普遍能够接受的。
越野部分这台4.0L途乐也毫不吝啬,首先它虽然体积庞大,但是离地间隙足够,日常使用并不用太担心刮底的情况,而且它还配备的有智能的四驱系统,支持Auto自动模式、4H高速四驱模式、4L低速四驱模式,还有公路模式、岩石模式、雪地模式、沙地模式这几个驾驶模式,中央差速器可以锁止的同时还给了一把后桥的差速锁,所以这台车在越野方面的能力会非常强大,实战过程的表现如何呢?我们在视频中和大家分享。