大家好,欢迎来到每周一期的热门车型价格分析。时间来到了12月份,整个平行进口车市场的销量出现了一些回暖,但相比往年仍有较大的差距。值得注意的是,从2020年1月1日起,国5排放的车辆就在以北京为首的地区无法进行正常上牌,也希望此文能够提醒各位朋友,在购买车辆前一定要咨询当地车管所。
日产途乐的价格出现了两极分化的局面,库存量比较大的4.0版本相对来说变化比较明显,而新款的车型的市场反响则是雷声大雨点儿小,毕竟十几万的差价可不是小数目。上周XE白/黑车型下降3000元,SE-T2车型与20款车型变化不大。
三菱帕杰罗的价格比较稳定,并且市面上也有比较稳定的库存量,性价比很高值得推荐。虽然19款相较18款并没有改变多少,但买新不买旧的心理在消费者心中根深蒂固。
霸道2700上周仅19款TX车型下降7000元,TXL九气 外挂车型与VX 外挂车型均保持不变。值得注意的是,低配车型的价格有明显松动,但目前的价格小编仍然不推荐。
4000的价格还算比较平稳,当然目前库存量确实也不是很多了,早买早享受。
兰德酷路泽全系的价格在近段时间都属于下滑趋势,这与它比较大的库存量有一定的关系。无论是4000还是5700,20款的车型已经陆续开始交付,当然它们并没有实质性的变化,所以小编还是推荐性价比更高的版本,例如已经降至60万以下的19款冰箱 电座 丐版车型。
宝马X5的价格出现了小幅度的调整,其实无论是新款还是老款,X5的关注度还是很高的,并且无论是产品力还是价格也有一定的优势,如果是国五地区的朋友,可以考虑入手。
FJ酷路泽的价格在上周趋于稳定。它自己也明白仅凭情怀是带不动老旧的身躯的。
奔驰GLS出现了新老两代共同销售的场景,19款GLS目前主打性价比,新款的价格则是有一些偏高。虽然横向对比中规版本有优势,但当它面对同级别的宝马X7和路虎揽胜时,其价格和产品力都没有绝对优势,所以喜欢奔驰GLS 的朋友还是建议选购老款车型,这不,老款开始涨价了。
丰田塞纳是平行进口车销量榜中唯一一款MPV车型,由此可见丰田塞纳在国内还是有一定的认知度的。目前的价格如约来到了小编前几个月预期的区间,当然它还是有一定的降价幅度,并且即将国产的消息也有可能会对进口版本的销量有所影响。
路虎揽胜的库存量还有很多,从而也就导致了它的价格一路向下,改款后的标轴揽胜跌破100万的局面不是不会发生,一但揽胜跌破百万,它的诱惑力还是足够大的。揽胜运动版本的库存量已经非常小,并且后续很少会有平行进口版本到港,看来以揽运为例的一代经典车型落幕也只是时间问题。
综上所述就是本期平行进口市场上热门车型的价格走势。刚需的朋友还是建议在近期入手,把握当下,毕竟未来的政策是好是坏我们不得而知。好啦,这一期的平行进口车行情解读就是这样,希望能给各位朋友在选车、购车时有所帮助。
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