大家好,欢迎来到每周一期的热门车型价格分析。七月如期而至,这也意味着国六标准(国家第六阶段机动车污染物排放标准)开始进入实施阶段,部分地区将率先试行国六标准,包括浙江、广东、江苏、河北、河南、山东、山西、陕西、四川、以及天津、上海、重庆三大直辖市,其中广东省有三个月的过渡期,河南省有一个月的过渡期,车主当自标准实施之日起3个月或1个月内到交通管理部门办理注册登记业务,并首次明确国五标准二手车未来4年内在珠三角区域内可互迁。说回平行进口,其实进入第二季度后,平行进口车的价格就开始下滑,毕竟平行进口车大多都是排量大的车型,尤其是中东版车型满足国六基本不可能,这个趋势也一直延续到了上月底,接下来我们就来聊聊十大平行进口车的近期状况。
途乐( 参数 | 询价 )今年的销量与去年持平,非常稳定,但是价格却一直反复的涨跌,国六执行后价格反而上涨,作为中东版车型基本上不可能获得国六身份,卖一台少一台。
与途乐一样,帕杰罗( 参数 | 询价 )的销量也是靠牺牲利益换来的,上月帕杰罗起步价跌破30万元,不过近期有所上升,目前帕杰罗也没有退出国六车型的意思,估计全面退出中国市场只是时间问题。
中东版丰田霸道2700,是2017年平行进口车的销量冠军,目前滑落到第三位,中东版普霸道无法符合国六,而国产版普拉多( 参数 | 询价 )也不打算进行排放升级,告别中国市场就在明年。
如今的霸道4000 说实话性价比不算多高,喜欢霸道的消费者还有个替代选择-超霸。目前加版超霸4.0起步价已经到达42万的位置,比霸道4000低了足足10万元。
兰德酷路泽( 参数 | 询价 )仍然是所有平行进口车里头销量最高的,国六的实施不仅没有导致它大幅降价,相反还有部分消费者抢在国六实施之前把它买下来。
美国产的宝马X5( 参数 | 询价 )获得国六身份比较简单,无需担心,中东版丐版车型在56万左右,创造了低价记录,值得挂目前不实施国六区域的牌子。
丰田的FJ酷路泽( 参数 | 询价 )也是一大黑马,凭借着复古的外观收获一大批忠实粉丝,价格也一直比较稳定。
奔驰GLS450是平行进口的支柱车型之一,作为美加版成应该能获得国六身份,要说变数,应该就是中美贸易战了,假如继续加征关税,价格估计又会暴涨。
与奔驰一样,塞纳也是美国产车型,价格规律与奔驰一样,只是幅度不像GLS( 参数 | 询价 )那么大,目前价格在合理范围之内。
揽胜( 参数 | 询价 )去年销量高居第四,今年暴跌至第九,随之价格也不断下滑,目前优惠较大,宝马X7( 参数 | 询价 )的上市也是其价格下跌的一大原因。
综上所述就是本期平行进口市场上热门车型的价格走势,总体而言目前平行进口车的价格已经趋于稳定,去库存运动已经结束,预计在很长一段时间内都不会有大的变化,经销商也会针对销量情况调整明年的采购计划,真正的变数应该是在明年7月1日全国实时国六前开始。好啦,这一期的平行进口车行情解读就是这样,希望能给各位朋友在选车、购车以及用车时有所帮助。
如文章侵权,请点击侵权投诉