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品味经典——中东 三菱 帕杰罗 V97 配置分析

2019年04月26日 18:19来源:平行之家

日前,三菱宣布将在日本本土停产帕杰罗(询价),沮丧之余又有些庆幸,庆幸的是日本以外的市场暂时还不会受到影响,沮丧的是帕杰罗的停产似乎是无法避免的,毕竟在如今的年代不进步就意味着淘汰,而帕杰罗从2006年第四代上市以来就再也没有进化过。当然,我们今天也不是要批判三菱什么,能在弹丸之地造出世界上顶级的越野车,我们也没有资格去批判什么,我们能做的只是品味经典,品味一代王者——帕杰罗。

目前帕杰罗在平行进口市场主要分为五门以及三门,在售车型销量由高到低分别为帕杰罗v97、帕杰罗V87、帕杰罗V93、帕杰罗V95以及少量外商自带的V98车型,有且只有中东版本。

帕杰罗中东版本具体型号以及区别可看下表:

可以看到,以8命名的为三门版车型,而以9命名的均为五门版,末位数字越大动力越强。具体的动力参数可看下表:

以上就是帕杰罗在售车型的四款发动机,其实也不难理解为何现如今平行进口市场是以V97、V87为销售主力,V93、V95动力优势不足,而V98又是柴油车型。接下来进入我们今天的主题,V97的配置分析环节。

首先来了解帕杰罗V97的基础配置信息:

帕杰罗V97的基本配置并不算丰富,当然这也是帕杰罗价格低廉的一大原因,由于长年没有换代的缘故,V97的配置差别也很简单,仅分低配和顶配两种,两者的核心差异在于有无天窗和真皮座椅,这两种配置的详细差别可看下表:

中东版帕杰罗在扬声器方面还是很厚道的,另外很多人会拿帕杰罗去比较霸道2700,这其实是不正确的,要知道帕杰罗在09年的售价高达50万元,对标的一直都是霸道4000,只不过被经历两次中期改款的霸道4000给甩开了价格。

那么相比中规版V93,中东版本有哪些优势呢?相信很多人会说动力,是的,中东版V97在动力上相比中规V93高了两个量级,对于越野车来说排量大才是王道,拥有更多的动力和更大的扭矩才能在越野时显得游刃有余,在危急关头也能更加迅速的脱离险境。以下为中规V93自动尊贵型与中东版V97的配置差异。(中规车型只有最顶配的尊贵型才带有后差速锁,其他车型想对比还差点意思)

可以很明显看出双方在配置方面各有胜负,而中规版本在人性化配置方面要好上不少。在外观方面中东版与中规版差别不大,共6种外观颜色可选:

四种座椅可选,两种织物、两种真皮。

在本文的最后我们再来回顾一下历代帕杰罗车型:

第一代帕杰罗,1982年上市,搭配2.0L汽油发动机、2.3L柴油发动机以及2.3L涡轮增压柴油发动机,匹配5速手动变速箱。

第二代帕杰罗,1991年上市,搭配3.0L V6发动机,首次配备超选四驱系统,越野能力大大提升。

第三代帕杰罗,1999年上市,放弃非承载式车身,改为一体式车身结构,提升舒适性。搭配3.5L V6汽油发动机。

第四代帕杰罗(现款),2006年上市,至此再无改变。

总结:现如今大多数硬派越野变得不那么纯粹,变的越来越舒适越来越豪华,只有帕杰罗还是那么的简单朴素,但不可否认的是帕杰罗正在远离主流消费群体,如果你有经济实力与时间的话那不妨考虑一下它,毕竟它才是越野最初的模样。

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