4月15日-4月21日热门车型价格走势分析

大家好，欢迎来到每周一期的热门车型价格分析。上周提到除原有的丰田系列、日产途乐( 参数 | 询价 )之外，将有奔驰系列、路虎系列、丰田塞纳、保时捷卡宴、宝马X5( 参数 | 询价 )、三菱帕杰罗( 参数 | 询价 )、道奇等多款热销车型陆续完成耐久试验，那么具体情况表现如何呢？让我们聚焦本期价格解析。

上周途乐的市场价格还是有些许下跌，毕竟它没有酷路泽那样强大的号召率。以牺牲利润甚至亏本来换取销量的增长也是没有办法的，上周除秋风栗车型外其他两款车型均有所下跌，其中XE车型下降6000元，而SE车型下降3000元。

上周三菱帕杰罗V97的价格并没有出现太多的变化，要知道中东版帕杰罗的起步价已经比老对手中东版霸道低了十几万元，性价比无敌。

中东版丰田霸道2700，是2017年平行进口车的销量冠军，但是，进入2018年之后，它的好日子就结束了，因为丰田官方为了保护国产普拉多( 参数 | 询价 )，决定封堵平行进口的中东版，减少了霸道在中东地区的供货量，导致霸道的平行进口量萎缩了一半，车源价格也因此居高不下。目前，2019款霸道2700的起步价，都在41万元以上。今年头两个月，中东版霸道的进口量继续萎缩，比去年同期又减少了一半，因此，未来价格仍然很难下降。上周 19款TX 底挂 天窗 丐版上升4000元，18款TXL车型也上升4000元，VX底挂车型不变。

如今的霸道4000则不存在封堵一说，上周4000极为走量的19款 TXL 两气 无天窗保持不变，迪拜版车型下降5000元，18款VX外挂 真皮 车型则下降7000元。

无论进口量还是终端销量，兰德酷路泽( 参数 | 询价 )仍然是所有平行进口车里头最高的，并且借着2019款的下线，兰德酷路泽还推出了GT版车型，形势可谓一片大好，结果今年头两个月，兰德酷路泽的进口量不仅没增加，反而还大幅萎缩，进口量减少的直接结果，就是价格愈发坚挺。丐版车型起价就在62万元以上，GXR八气 外挂车型上升3000元，而八气 双差车型则上升2000元。

宝马X5的表现一向是中规中距，上周宝马X5三款车型均未出现太大的波动。

美、加版奔驰零件采购成本上涨事件继续发酵，上周18款加版GLE43车型上涨5000元，400车型保持不变。

较上上周奔驰GLS450的价格继续上涨10000元，目前价格已攀升至 97万元左右。

由于1季度关税加征暂免，塞纳的价格比去年下降了不少，不过近期又有所回温，上周塞纳LTD四驱顶配7座上升10000元，要知道这可是塞纳卖的最好的车型。

自从中东版揽胜( 参数 | 询价 )加入战局之后，揽胜高利润的日子就结束了，再加上中规揽胜优惠幅度加大，平行进口揽胜的日子其实并没有看上去那么风光。近期路虎揽胜车型的价格继续下跌，三款车型下降幅度较大，值得关注。

综上所述就是本期平行进口市场上热门车型的价格走势，平行进口市场是极为敏感的，一些小的政策变化都会引起终端价格的变动，我们能做的就是第一时间送上这些车型的最新情况，帮助消费者选择。好啦，这一期的平行进口车行情解读就是这样，希望能给各位朋友在选车、购车以及用车时有所帮助。

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