昨天,平行哥推出一篇呕心沥血之作——《原始纯粹的工具车:丰田LC78》,为大家实拍解析这款丰田出品的硬派,但风格古老的车型。
网友们也给出了不同的观点,平行哥总结了一下,大概分以下几类:
1)好车,但买不起,钱不够(自身原因);
2)好车,卖得太贵,有点坑(定价不合理);
3)车不值(既是车的问题,也是价格的问题);
今天,平行哥就跟大家讨论讨论,大概涉及这些问题:丰田的车是不是性价比低?怎么看厂商定价?购车观念该怎样?
首选,针对第一类网友,平行哥也无能为力,只能说,赶紧挣钱,早日提上爱车。
而第二类:定价不合理,偏高。这点就颇有争议:
1)说明你不是厂商的目标消费群体。好比丰田旗下的FJ酷路泽,人家卖得就是经典的复古造型,若是讲究性价比,那自然是买霸道去。这车的定位就是个越野“大玩具”,并非适合每个人的需求;
2)品牌溢价。这一点,应该大多数人都明白。对比大众化品牌和豪华品牌,显然,哪怕动力、配置相近,后者的定价肯定是要高一些。这种是否愿意为品牌溢价买单的行为,也要分群体和需求;
3)关于利润!讲究性价比,让利给消费者固然是好事。但从厂商角度出发,保证合理的利润空间,才能手握足够资金做更多事情。譬如,加大新技术的研发、开设新产品线、为消费者提供更丰富的产品和体验……
第三点,关于产品力本身。一款产品(车型),是否拥有足够的产品力,来撑起它的价格,确实要经过市场检验。但凡神车,都是有拿的出来的东西,要不动力、要不空间、要不配置等能看得见摸得着的,也有耐久性、可靠性、保值率等多维度衡量指标。
而单看丰田,在硬派越野方面的造诣,也是颇高,且经由市场认可。不论是北美、亚太、欧洲等地,都有拿得出手的硬派越野车(关于这一点,平行哥在讲述丰田旗下硬派越野车分布的文章里有讨论过)。
这一点,也可以理解为对品牌的认可度,以及是否愿意为该品牌付出更多的代价(时间、精力或金钱)。
最后,价值决定价格,供求影响价格。偶尔的价格波动,也是相当正常。若是卖不动,你不说,厂商也会实现降价策略。
这里,平行哥也倡导大家一定要根据自身需求和预算,以买到称心如意的车。再者,没有绝对全面完美的车,也没有绝对烂车。只有在预算范围内,适合自己的车。
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